Ang mga spark plug ay minsan ay nabigo o nagsisimulang gumana nang mas malala. Upang matukoy ang gayong mga paglihis, maaari mong gamitin multimeter. Sa tulong nito, madaling suriin ang lahat ng mga spark plug sa loob lamang ng 1 minuto.
Proseso ng pagsubok ng spark plug
Upang suriin kailangan mong lumipat multimeter sa 20 kOhm resistance test mode. Sa tulong nito, kailangan mong sukatin ang paglaban sa gitnang elektrod sa pagitan ng bukas na gilid nito at ng contact nut. Dapat itong lumitaw lamang kapag ang mga probe ay nakadikit sa mga dulo nito. Kung multimeter nagpapakita ng paglaban sa pagitan ng pabahay at ng elektrod, kung gayon ang spark plug ay may sira.
Ang gitnang elektrod ay nagbibigay ng paglaban dahil mayroong isang risistor dito. Ang gawain nito ay upang bawasan ang arko, dahil kung hindi man ay unti-unting matutunaw ang elektrod, paikliin ito, na magiging sanhi ng patuloy na pagtaas ng puwang sa mga spark plug. Ang panloob na risistor na ito ay nagpapaliit din ng interference ng radyo na ginawa kapag ang spark ay nag-apoy. Kailangan mong suriin ang lahat ng mga spark plug na may multimeter. Mahalaga na mayroon silang humigit-kumulang na parehong paglaban, kung gayon ang makina ay gagana nang matatag.
Kung, kapag sinusuri ang mga lumang spark plug, ang mga makabuluhang nagbago ng kanilang paglaban ay natagpuan, kung gayon dapat silang baguhin.Para sa karamihan ng mga internal combustion engine, ang mga spark plug na may resistensya na 5-15 kOhm ay angkop. Alam kung ano ang dapat na katulad sa karaniwang mga spark plug ng isang partikular na makina, maaari mong piliin ang kanilang mga analogue, na may parehong halaga.
Posible ring makita ang mga spark plug na may zero resistance gamit ang multimeter. Ang mga ito ay naka-install lamang sa ilang mga uri ng engine. Kung hindi mo sinasadyang i-install ang mga ito sa isang regular na motor, pagkatapos ay bilang isang resulta maaari mong hindi paganahin ang "utak". Laging sulit na suriin muli ang mga bagong spark plug, dahil kung ang kanilang mga parameter ng paglaban ay naiiba sa pinahihintulutang halaga, maaari kang magtapos sa mga seryosong pag-aayos o hindi bababa sa destabilize ang pagpapatakbo ng makina.
