Mayroong tatlong-electrode spark plugs sa merkado. Ang mga ito ay hindi mura at hindi ibinebenta para sa lahat ng mga modelo ng makina. Marami sa mga gumamit ng multi-electrode na mga spark plug sa kanilang pagsasanay ay napapansin ang mas matatag na operasyon ng makina sa parehong mababa at mataas na bilis. Sa master class na ito matututunan mo kung paano i-convert ang isang regular na spark plug sa isang multi-electrode spark plug.
Pag-convert ng spark plug sa anim na electrode spark plug
Ito ay lubos na ipinapayong gumamit ng isang bagong spark plug na hindi pa nagagamit. Inaayos namin ito sa isang bisyo. Gamit ang mga wire cutter, kagatin ang side electrode.
Inilalagay namin ang sinulid na katawan sa 6 pantay na bahagi. Upang limitahan ang haba ng hiwa, binabalot namin ang thread ng kandila gamit ang isang piraso ng electrical tape. Pinutol namin ang mga puwang na may gilingan.
Para sa operasyong ito kailangan mong gumamit ng maliliit na bilog, mga scrap na karaniwang itinatapon. Sila ay magiging mas maginhawang magtrabaho kasama.
Gumagawa kami ng anim na pagbawas, sa bawat oras na niluluwagan ang bisyo at ibinabalik ang kandila.
Tinatanggal namin ang mga liko at chips mula sa loob na may isang manipis na distornilyador, na karaniwang bumubuo sa panahon ng paglalagari.
Gamit ang mga pliers, ibaluktot ang mga electrodes patungo sa gitna, na kinokontrol ang parehong distansya na 1-1.5 mm gamit ang isang probe.
Handa na ang draft.
Gamit ang isang flap sanding wheel, dinidikdik namin ang makapal na mga gilid, na ginagawa itong mas matalas patungo sa gitna.
Binabawasan namin ang graininess ng bilog at dinadala ang mga side electrodes sa isang shine.
Ang resulta ay mukhang napakaganda.
Sa pugad ng trabaho.
Mga pagsubok
Gumawa tayo ng isang visual na paghahambing ng pagganap ng ating sample sa isang regular na kandila at isang three-electrode.
Regular na spark plug:
Tatlong electrode:
Self-made na anim na electrode:
Ang discharge power ay kapansin-pansing mas mataas, ngunit ang punto dito ay wala sa disenyo mismo, ngunit sa katotohanan na ang ispesimen na ito ay ginawa mula sa isang kandila na may mababang panloob na pagtutol, at hindi mula sa isang karaniwang disenyo.
Hindi ko alam kung paano ito gagawin para sa isang kotse, ngunit ang paggawa ng gayong kandila para sa isang motorsiklo ay napakahusay.
