Kahit na sa pinakatamang paggamit, nawawalan ng kapasidad ang baterya araw-araw. At sa isang punto, ang singil nito ay hindi sapat upang simulan ang makina ng kotse. Lumalala ang halimbawang ito sa pagdating ng malamig na panahon.
Naturally, inilalagay ng mahilig sa kotse ang baterya at pagkatapos ng ilang oras ay nakikita na ang baterya ay hindi nagcha-charge, at ang boltahe sa pag-charge ay normal - 14.4-14.7 V o mas mataas (12.6 na walang charger).
Pagkatapos, kung mayroong isang load fork, ito ay nasuri at ito ay lumiliko na sa ilalim ng pagkarga ang boltahe ay bumaba nang malaki. Ang lahat ay tumutukoy sa pagkawala ng kapasidad ng baterya. Ang dahilan para dito ay sulfation ng mga plato.
Karaniwan, sa wastong paggamit, ito ay nangyayari pagkatapos ng mga 5 taon. Ito ay isang napakahusay na tagapagpahiwatig. At narito ang isang solusyon - bumili ng bagong baterya. Ngunit, kung nais mong makatipid ng pera (dahil ang mga baterya ay hindi mura ngayon), at pahabain ang buhay ng baterya para sa isa pang ilang taon, kung gayon kinakailangan na isagawa ang pagpapanatili nito.At hindi isang simpleng isa, ngunit isang espesyal na isa na maaaring muling buhayin ang baterya.
Anong mga baterya ang maaaring maibalik?
Ang pamamaraang ito ay angkop para sa mga baterya na hindi napapailalim sa malubhang pinsala sa kasalukuyan o mekanikal sa panahon ng kanilang operasyon. At sila ay naging hindi magagamit bilang isang resulta ng pansamantalang, natural na sulfation.
Ang pamamaraang ito ay hindi angkop para sa mga baterya na may panloob na pagkalaglag ng mga plato, panloob na shorting ng mga lata, pamamaga o iba pang mekanikal na pinsala.
Ang pamamaraan ay mahusay para sa desulfating plate at sikat na tinatawag na "reversal" na paraan ng baterya.
Hahatiin ko ang pagbawi ng baterya sa tatlong yugto.
Proseso ng pagbawi ng baterya
Unang yugto: paghahanda
Ang unang bagay na hindi kinakailangan, ngunit kailangan mong gawin ito, ay linisin ang ibabaw ng baterya mula sa anumang dumi. Hugasan ang buong ibabaw gamit ang detergent.
Susunod, biswal na i-verify na walang pinsala sa kaso, na walang mga pamamaga o bulge sa mga gilid.
Pangalawa, buksan ang lahat ng takip ng mga lata at siguraduhing mayroong electrolyte. Kung ang isa sa mga lata ay wala nito, kailangan mong tiyakin na walang mga bitak sa katawan.
Pagkatapos, gumamit ng flashlight upang siyasatin ang mga plato sa loob - dapat na walang nalalagas. Dito maaari mong malinaw na makita ang sulfation - isang puting patong sa mga plato.
Kung maayos ang lahat, magdagdag ng distilled water sa bawat garapon sa antas. Magandang ideya na sukatin ang electrolyte density ng bawat compartment.
Pangalawang yugto: ang klasikong paraan ng pagbawi
Bago magpatuloy sa pag-reverse ng polarity ng baterya, kinakailangan upang subukan ang karaniwang paraan ng pagbawi, na naging isang klasiko.
Unang hakbang: singilin ang baterya hanggang sa ganap itong ma-charge sa 14.4 V.
Ikalawang hakbang: Gamit ang isang halogen light bulb o iba pang load, inilalabas namin ang baterya sa 10.6 V (ang boltahe ay sinusukat sa ilalim ng parehong pagkarga).
Inuulit namin ang cycle ng dalawang hakbang na ito ng 3 beses at i-charge ang baterya nang buo. Sinusuri namin ang kapasidad gamit ang load fork o starter habang tumatakbo ang makina. Kung ang baterya ay naibalik - mabuti - magpatuloy sa operasyon. Kung hindi, o hindi sapat, pagkatapos ay magpatuloy sa ikatlong yugto.
Ikatlong yugto: binabaligtad ang polarity ng baterya
Ang paraan ng pagpapanumbalik ng baterya na ito ay ang pinakaepektibo sa lahat ng umiiral na. At binubuhay nito ang baterya sa halos 90% ng mga kaso.
Unang hakbang: Nag-hang kami ng isang load sa baterya sa anyo ng isang halogen lamp, at discharge ang baterya sa zero. Ang lampara ay mamamatay sa halos isang araw (lahat ito ay nakasalalay sa paunang kapasidad ng baterya). Iniiwan namin ang baterya na nakakonekta ang lampara para sa isa pang 2-3 araw upang ganap na ma-discharge ang natitirang mga nalalabi.
Ikalawang hakbang: pagcha-charge ng baterya gamit ang reverse current. Ikinonekta namin ang charger nang baligtad: plus sa minus, at minus sa plus. Upang hindi masira ang iyong charger (o upang maiwasang gumana ang short circuit protection), ikinonekta namin ang parehong halogen lamp na magkakasunod sa mga baterya. At singilin ang baterya sa reverse polarity. Matapos ang boltahe ay tumaas sa 5-6 volts, ang lampara ay maaaring alisin mula sa circuit. Maipapayo na itakda ang kasalukuyang singil sa 5 porsiyento ng kapasidad ng baterya. Iyon ay, kung ang kapasidad ay 60 ampere-hours, pagkatapos ay itinakda namin ang kasalukuyang singil sa reverse direksyon sa 3 Amperes. Sa oras na ito, ang lahat ng mga garapon na may electrolyte ay nagsisimulang aktibong bula at sumisitsit - ito ay normal, dahil ang reverse na proseso ay nagaganap.
Kami ay naniningil nang halos isang araw, hanggang sa lumitaw ang isang boltahe na 12-14 V. Bilang resulta, mayroon kang ganap na naka-charge na baterya na may minus na output sa plus at isang plus sa minus na output.
Ikatlong hakbang: Muli naming ganap na pinalabas ang baterya gamit ang isang halogen lamp sa loob ng ilang araw.Pagkatapos ay singilin namin nang tama, plus hanggang plus, minus hanggang minus. Buo kaming nagcha-charge ng hanggang 14.4 V.
Kinukumpleto nito ang lahat ng mga aksyon.
Resulta ng pagbawi ng baterya
Karaniwan ang resulta ay nakakatulong upang madagdagan ang kapasidad ng baterya sa 70-100% ng pabrika, siyempre may mga pagbubukod.
Sa partikular, sa aking kaso, pinamamahalaan kong dagdagan ang kapasidad ng 95% - na isang mahusay na resulta. Ang puting sulfate coating ay nawala mula sa mga plato, at sila ay naging itim, tulad ng isang bagong baterya. Ang electrolyte ay naging mas transparent at dalisay.
Video sa pagbawi ng baterya
Inirerekomenda kong manood ka ng isang video kung saan naibalik ang isang ganap na "patay" na baterya na humigit-kumulang 10 taong gulang.
Sa una ay may "swing" na may pagbabago sa polarity ng power supply, at halos sa pinakadulo ay naibigay na ang buong cycle ng polarity reversal.
