Ang jet thrust ay ang pinakamakapangyarihan sa lahat ng umiiral pa. Malinaw mong maipapakita ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito sa isang homemade na modelo. Ito ay isang ganap na ligtas na aparato, dahil ito ay tumatakbo sa gas para sa muling pagpuno ng mga lighter, kaya maaari itong tipunin sa bahay.
Mga materyales:
- tubo 32 mm;
- lata o manipis na sheet aluminyo;
- Super pandikit;
- nagsalita ang bisikleta;
- de-koryenteng motor mula sa isang laruan;
- walang laman na ballpen refill;
- board;
- manipis na hose
- gas lighter - 2 mga PC.
Proseso ng paggawa ng jet engine
Upang gawin ang pabahay ng motor, kailangan mong i-cut ang isang piraso ng tubo na 55 mm ang haba.
Ang isang sheet metal bracket ay nakadikit sa isang dulo nito. Dapat itong magkaroon ng isang butas sa gitna para sa isang axis na may mga blades.
Ang 4 na disk ay pinutol mula sa manipis na sheet na metal upang magkasya sa panloob na diameter ng tubo. Kailangan nilang i-drill sa gitna, gupitin ang mga blades sa kanila at baluktot ang mga impeller mula sa kanila.
Susunod, kumuha ng isang piraso ng bisikleta na nagsalita na 70 mm ang haba. Ang mga impeller ay inilalagay dito. Upang ma-secure ang mga ito, ginagamit ang pandikit at mga bushings mula sa isang walang laman na ballpen refill na pinutol.
Ang axis na may mga blades ay ipinasok sa tubo. Pagkatapos ay ang pangalawang fastener ay nakadikit dito. Upang maiwasan ang axle mula sa nakabitin, kailangan mong maglagay ng mga bushings mula sa baras sa harap ng mga bracket.
Ang isang kono na may cut off na tuktok ay baluktot mula sa manipis na sheet ng metal. Mayroon itong 3 butas.
Ang kono ay nakadikit sa pabahay ng engine.
Ang mga metal na tubo ay nakadikit sa 2 butas sa kono.
Maaari silang alisin mula sa teleskopiko na antenna; ang mga metal rod mula sa isang ballpen ay angkop din.
Ang motor ay naka-screwed sa kahoy na base na may mga sheet na metal na bracket upang ang butas sa kono na walang tubo ay nasa itaas. Katulad nito, ang isang de-koryenteng motor ay nakakabit sa solong. Ang axis nito ay konektado sa jet motor sa pamamagitan ng isang baras mula sa hawakan.
Ang mga wire ay ibinebenta sa mga contact ng de-koryenteng motor.
Ang mga manipis na hose ay hinihila papunta sa mga tubo mula sa kono.
Kailangang ipagpatuloy ang mga ito sa libreng bahagi ng kahoy na solong at konektado sa mga kabit ng mga nakapirming lighter.
Ngayon, kapag pinindot mo ang mga pindutan sa mga lighter, ang gas mula sa kanila ay dadaloy sa kono ng jet engine, kung saan kailangan itong sunugin. Pagkatapos, kapag nagsimula ang supply ng hangin, lalabas ang draft. Magpapatuloy ito hanggang sa mailabas mo ang lighter.
