Upang palitan ang mga clutch disc na pagod na sa limitasyon, ang malaki at mabigat na unit na ito ay dapat na alisin sa ilalim ng kotse, at pagkatapos makumpleto ang pag-aayos, muling i-install sa kotse. Ang ganitong gawain ay medyo matrabaho, nangangailangan ng maraming oras, ilang mga kwalipikasyon at karanasan. Ang istasyon ng serbisyo ay maniningil ng maraming pera para sa pagpapalit ng mga clutch disc. Samakatuwid, kung pinaghihinalaan mo na ang mga clutch disc ay pagod, dapat mong suriin ang antas ng pagsusuot bago palitan ang mga ito.
Magagawa ito sa dalawang matagal nang kilala at hindi mapag-aalinlanganan na mga paraan, ang mga resulta nito ay walang pag-aalinlangan.
Paraan No. 1 para sa self-diagnosis ng clutch
Ang unang paraan ay ipinatupad sa pamamagitan ng paggamit ng handbrake. Bukod dito, ang handbrake ay dapat na ganap na gumagana at ligtas na humawak sa mga gulong sa likuran ng kotse. Ang pangalawang paraan ay isinasagawa sa isang patag na seksyon ng highway at nangangailangan ng pagpapabilis ng kotse sa ika-apat na gear sa isang tiyak na bilis.
Magsimula tayo sa pangalawang paraan at para dito kailangan nating magmaneho palabas sa isang patag na seksyon ng kalsada. Pinabilis namin ang kotse sa ika-apat na gear sa 60 km / h.Pagkatapos ay pinakawalan namin ang pedal ng gas at maghintay hanggang sa sandaling magsimulang mag-vibrate ang makina at mawalan ng bilis dahil sa kakulangan ng gasolina na pumapasok sa mga silid ng pagkasunog ng mga cylinder (karaniwang nangyayari ang lahat ng ito sa bilis na 40 km / h), at matalim. pindutin ang accelerator.
Sa kasong ito, ang mga karayom ng tachometer at speedometer ay dapat tumaas nang sabay-sabay at sabay-sabay, na malinaw na nagpapatunay na ang lahat ay maayos sa mga clutch disc, at ang kanilang pagsusuot ay hindi pa sapat upang magsimulang mag-alala tungkol sa pagpapalit ng mga bahagi ng clutch na ito sa lalong madaling panahon.
Kung, pagkatapos ng pagpindot sa pedal ng gas, ang karayom ng tachometer ay tumaas nang husto, ngunit ang karayom ng speedometer ay nananatili sa parehong lugar, kung gayon ito ay isang tiyak na tanda ng hindi katanggap-tanggap na pagsusuot ng mga clutch disc at dapat silang mapalitan ng mga bago.
Paraan numero 2
Ang pangalawang paraan upang suriin ang antas ng pagkasira ng mga clutch disc gamit ang hand brake ay simple, visual at layunin. Una sa lahat, mahigpit na higpitan ang handbrake. Sinisimulan namin ang makina, nakikipag-ugnayan sa ikatlo o ikaapat na gear at sinusubukang umalis nang maayos.
Kung nabigo ito at huminto ang makina, kung gayon ang lahat ay maayos sa mga clutch disc. Kapag, pagkatapos ipasok ang ikatlo o ikaapat na gear, pagkatapos bitawan ang clutch pedal, ang makina ay hindi tumigil, ito ay nagpapahiwatig lamang na ang mga clutch disc ay sobrang pagod at nangangailangan ng kagyat na kapalit.
