Walang kailangang ipaliwanag ang kahalagahan ng kakayahang magamit ng mga wheel bearings ng kotse, lalo na sa matataas na bilis at sa mabigat na trapiko. Upang masuri ang mga ito, mangangailangan ang isang istasyon ng serbisyo ng pera mula sa iyo. Ngunit maaari mong suriin ang mga ito sa pamamagitan ng tunog na kanilang ginagawa at ang pag-play ng gulong. Ang sinumang tao na nagmamaneho ng kotse ay maaaring masuri ang kondisyon ng mga bearings.
Kung ang kotse ay nasa maayos na paggana, kung gayon habang nagmamaneho ay maririnig mo ang hindi nakakainis na tunog ng pagtakbo ng makina at ang ingay na dulot ng mga gulong. Kapag ang isang hindi kanais-nais na mababang-dalas na ugong ay idinagdag sa mga pamilyar at nakikitang mga ingay na ito, na maaaring lumitaw o mawala, kung gayon ay may mataas na posibilidad na hindi lahat ay maayos sa mga gulong ng gulong. Ang kanilang kondisyon ay maaaring suriin sa apat na simpleng paraan.
Nagdadala ng mga diagnostic habang nagmamaneho
Kapag gumagalaw nang tuwid, ang lahat ng mga bearings ay na-load nang pantay-pantay at mahirap matukoy kung alin sa mga ito ang humuhuni. Kung sa bilis mong iikot ang manibela nang bahagya sa kaliwa, iyon ay, lumikha ng isang roll, pagkatapos ay ang pagkarga ay mahuhulog sa kanang gulong at sa kanang gulong na tindig. Kapag lumiko sa kanan, ang kabaligtaran na sitwasyon ay magaganap: ang kaliwang gulong at ang kaliwang tindig ay mai-load. Sa pamamagitan ng pagtaas ng ugong, tinutukoy namin ang may sira na yunit.
Sinusuri ang tindig na may nakabitin na gulong
Iniangat namin ang gulong mula sa sahig gamit ang isang diyak at ini-ugoy ang gulong, una nang pahalang, pagkatapos ay patayo. Sa kasong ito, ang hub nut at wheel bolts ay dapat na mahigpit at ligtas na higpitan. Kailangan ang pangangalaga dito, dahil maaaring magkaroon ng paglalaro sa parehong bola at steering rods. Kadalasan, ang paglalaro sa tindig ay may maliit na amplitude at bahagyang kumatok.
Sinusuri ang tindig sa pamamagitan ng pag-ikot ng nasuspinde na gulong
Nagsasagawa kami ng pangatlo o ikaapat na gear, paikutin ang gulong, pagkatapos ay patayin ang makina, ilagay ang gear sa neutral, mabilis na umalis sa taksi at makinig sa presensya o kawalan ng mga kakaibang tunog.
Direktang tindig na inspeksyon
Upang gawin ito, alisin ang gulong, i-unscrew ang hub nut o bolt at alisin ang buko mula sa drive shaft. Pagkatapos ay maaari mong direktang matukoy ang presensya o kawalan ng paglalaro sa pamamagitan ng pag-ikot ng hub sa iyong kamao. Kung naroroon, ang paglalaro ay 100% na tinutukoy ng isang may sira na wheel bearing.
Panoorin ang video
Paano patalasin ang isang disc ng preno nang walang sharpener nang hindi inaalis ito mula sa kotse - https://tln.washerhouse.com/7756-kak-protochit-tormoznoj-disk-bez-tokoriki-ne-snimaja-s-mashiny.html
