Ano ang kailangan para sa mga diagnostic
Ang buong inspeksyon ay isinasagawa nang biswal at hindi nangangailangan ng mga espesyal na tool. Kahit na ang isang ganap na hindi handa na tao ay maaaring isagawa ito, ang pangunahing bagay ay mayroon siyang magandang pandinig at pangitain, isang banknote sa kanyang bulsa at mga basang punasan para sa kanyang mga kamay.
Saan ang pinakamagandang lugar para magsimula?
Siyempre, ang isang visual na inspeksyon ng makina ay medyo nagbibigay-kaalaman, lalo na sa merkado. Kapag ang makina ay tumatakbo, hindi ito dapat gumawa ng mga metal na tunog at dapat tumakbo nang maayos at matatag. Ngunit ang pangunahing pokus ay sa pag-aaral ng exhaust pipe, mas tiyak, ang mga deposito na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng engine. Dapat mong patakbuhin ang iyong daliri sa loob ng butas ng saksakan at suriin kung ano, sa katunayan, ang nananatili dito.
Visual na inspeksyon ng tambutso
Ang isang maliit na halaga ng soot sa mga dingding ng tambutso ay normal, ngunit ang kumpletong kawalan ng anumang kontaminasyon ay nagpapahiwatig na ang nagbebenta ay isang may karanasan na tao at may isang bagay na itinatago. Ang pagkakaroon ng langis at condensate ay isang masamang palatandaan, na nagpapahiwatig ng mga problema sa makina at pagkasira nito.
Sinusuri ang backdraft
Habang tumatakbo ang makina, maglagay ng banknote upang ang halos isang-katlo ay sumasakop sa tambutso. Dapat itong pinindot sa gilid sa tapat ng gilid. Kung ang mga gas ay lumipat papasok, ang bill ay agad na magpapakita nito. Sa kasong ito, ang mga paglihis mula sa pamantayan ay posible sa pagpapatakbo ng pamamahagi ng gas at mga sistema ng gasolina, mga spark plug ng kotse, at malamang, ang pagpasa ng isa o higit pang mga balbula.
Kung ang bill ay eksklusibong nag-vibrate sa panlabas na direksyon, kung gayon ang lahat ay nasa pagkakasunud-sunod sa pag-aapoy at mga balbula.
Muling inspeksyon ng tambutso
Para sa pagsusuring ito, kakailanganin mong tiyakin na ang makina ay tumatakbo sa mataas na bilis (3-4 libo) sa loob ng 1-2 minuto. Kung pinipigilan ito ng nagbebenta, huwag mag-atubiling umalis, kahit na gusto mo ang kotse. Ang pagkakaroon ng usok ay nagpapahiwatig ng mga pagod na piston ring. Pagkatapos ng gassing, dapat mong patakbuhin muli ang iyong daliri sa loob ng pipe. Maaaring manatili ang kaunting condensation at kaunting soot sa mga dingding. Ang pagkakaroon ng langis ay isang masamang palatandaan.
Mga resulta ng paglalapat ng kaalaman sa pagsasanay
Ang ganitong mga simpleng "trick" ay nagbibigay-daan sa iyo hindi lamang upang independiyenteng subaybayan ang kondisyon ng makina ng iyong sasakyan. Ang paggamit ng pamamaraang ito kapag naghahanap at bumili ng bagong kotse sa pangalawang merkado ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang mga walang prinsipyong nagbebenta at maiwasan ang mga posibleng pagkalugi sa pananalapi na nauugnay sa hindi planadong pag-aayos ng isang bagong binili na kotse.
