Sa wastong pagpupulong ng sistema ng pag-init, na isinasagawa sa yugto ng pagtatayo ng bahay, ito ay magtatagal ng mahabang panahon at mahusay. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, maaaring kailangang palitan ang mga radiator o indibidwal na seksyon. Maaaring maraming dahilan. Ang pinakakaraniwang dahilan ay ang mga pagtagas, pati na rin ang mga sipi ng radiator na nagiging barado ng dumi, at dahil dito, ang thermal conductivity ay nabawasan nang husto. Sa unang kaso, maaaring sapat na upang baguhin lamang ang isa o dalawang seksyon sa lugar kung saan tumagas ang tubig ng mga baterya. Sa pangalawang kaso, mas mahusay na ganap na baguhin ang mga radiator. Titingnan natin kung paano baguhin ang mga radiator o palitan ang mga seksyon sa isang pribadong bahay. Karaniwan, ang mga pribadong bahay ay gumagamit ng mga radiator ng aluminyo. Sa mga apartment, karaniwang ginagamit ang cast iron, dahil ang presyon sa mga gusali ng apartment ay mas mataas.
Ang pagpapalit ng mga radiator at indibidwal na mga seksyon gamit ang iyong sariling mga kamay
Pinakamainam na palitan ang mga radiator sa tag-araw, kapag ang pagpainit ay naka-off. Gayunpaman, may mga emergency na kaso kung kailan ito kailangang gawin sa panahon ng pag-init. Sa kasong ito, kailangan mong patayin ang tubig sa buong sistema.Pagkatapos nito, gamitin ang pump at pump out ang tubig. Ito ay kinakailangan upang pump out ang maximum na dami ng tubig. Susunod, patayin ang tubig malapit sa bateryang papalitan mo. Ginagawa ito gamit ang mga gripo sa itaas at ibaba ng liner. Magkakaroon pa rin ng tubig sa mga baterya, kaya maghanda ng isang lalagyan para patuyuin ito.
Ito ay maaaring isang balde, palanggana, o sandok.
Pagkatapos ay maaari mong simulan ang pagtatanggal-tanggal sa mga lumang radiator. Gamit ang isang wrench, o mas mabuti pa ang isang adjustable na wrench, kailangan mong i-unscrew ang lahat ng sinulid na koneksyon na nagkokonekta sa baterya sa mga tubo (mga koneksyon). Kung nais mong ganap na baguhin ang baterya, maaari kang bumili ng mga katulad na radiator, ang parehong laki tulad ng dati. Gayunpaman, huwag bumili ng mga radiator nang hiwalay sa mga seksyon, ngunit kaagad, ang dami na kailangan mong konektado sa bawat isa.
Sa kasong ito, pasimplehin mo ang trabaho at sa parehong oras makatipid ng pera, dahil hindi mo na kailangang gumastos ng pera sa sealant at gaskets. Bukod dito, ang koneksyon sa pabrika ay may mataas na kalidad.
Magiging mas kumplikado ang lahat kung magpasya kang palitan ang isa o higit pang mga seksyon. Una, ang mga foot nuts, ang plug, at ang Mayevsky tap ay hindi naka-screw.
Kinakailangan din na magkaroon ng susi ng radiator. Ang bawat seksyon ng baterya ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng mga barrels (nipples) na may mga thread sa magkabilang panig.
Samakatuwid, kinakailangang sukatin ang distansya mula sa gilid ng radiator hanggang sa lugar kung saan kailangan mong i-unscrew ang seksyon.
Pagkatapos nito, ipasok ang susi sa radiator kasama ang distansya na iyong sinukat at i-unscrew ang mga utong. Halimbawa, kung kailangan mong palitan ang pangatlo at ikaapat na seksyon, pagkatapos ay sa kasong ito ay sukatin mo ang distansya mula sa gilid hanggang sa ikatlong seksyon, pagkatapos ay magpasok ng isang susi sa radiator sa parehong laki, at pagkatapos ay i-unscrew ang thread.
Kinakailangan na i-unscrew nang paunti-unti sa magkabilang panig.Karaniwan, kung ang isang gilid ay nag-unscrew nang sunud-sunod, ang kabilang panig ay dapat na naka-unscrew sa counterclockwise.
Pagkatapos mong idiskonekta ang mga hindi kinakailangang seksyon, kailangan mong i-tornilyo ang mga bago. Ang koneksyon ay nangyayari sa parehong paraan, gamit ang isang radiator key. Unti-unti din itong kumokonekta. Nag-scroll ito ng kaunti sa isang gilid, pagkatapos ay kaunti sa kabila. Gayunpaman, dapat gumamit ng gasket sa bagong koneksyon upang maiwasan ang pagtagas muli. Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang lubricate ang mga thread (nipples) na may sealant.
Kapag ang baterya ay ganap na naipon sa bilang ng mga seksyon na kailangan mo, maaari mong simulan ang pag-install. Kung magpapalit ka ng mga baterya o kahit na mga indibidwal na seksyon pagkatapos ng mga taon, mas mahusay na palitan ang mga lug nuts at ball valve. Karaniwang ibinebenta ang mga ito bilang isang set.
Ang pinakamagandang lugar para magsimula ay sa mga gripo. Una, i-screw ang tow sa thread. Ito ay nasugatan nang sunud-sunod, na pinipindot nang mahigpit laban sa sinulid. Pagkatapos ay gumamit ng wrench upang higpitan ang turnilyo na nagdudugtong sa gripo. Kinakailangan na i-tornilyo ang gripo hanggang sa ganap na maitago ang thread. Aalisin nito ang posibilidad ng mga drips.
May mga panloob na thread sa magkabilang panig ng radiator na kumokonekta sa baterya sa heating. Kailangan mong i-tornilyo ang mga kabit sa kanila. Dahil mayroon silang iba't ibang uri ng mga thread, upang hindi magkamali, mas mahusay na bumili ng isang set na naglalaman ng parehong kaliwa at kanang paa nut.
Ang isang plug ay naka-screwed sa natitirang dalawang butas sa ibabang bahagi, at isang Mayevsky tap ay screwed sa itaas na bahagi. Ang paghatak ay dapat gamitin sa lahat ng koneksyon.
Kapag handa na ang lahat, maaari mong buksan muli ang mga gripo at i-on ang system. Kung ligtas mong ikinonekta ang lahat, walang mga tagas.
