Maaaring mangyari na ang isang karaniwang electric o mechanical winch na naka-install sa isang sasakyan ay mabibigo o masira sa pinaka-hindi angkop na sandali. Ang iminungkahing hand winch, na tinatawag na isang helicopter dahil sa prinsipyo ng pagpapatakbo nito, ay binuo mula sa dalawang metal na tubo ng pareho o magkakaibang mga diameter na may haba na hindi bababa sa isang metro at isang lubid, mas mabuti na may isang bilog na seksyon, dahil ito ay mas madali at mas maginhawang magtrabaho kasama. Kung ang sasakyan ay natigil sa o malapit sa kagubatan, ang mga tubo ay maaaring palitan ng dalawang kahoy na istaka, pinutol gamit ang palakol.
Paano bunutin ang isang naipit na sasakyan nang walang winch
Inaayos namin ang isang dulo ng lubid sa sasakyan, ang isa sa puno. Para sa kaligtasan, pagkatapos sumabit sa puno o sasakyan, binabalot namin ang mga piraso ng tarpaulin o lumang damit na panlabas tulad ng jacket o sweatshirt sa lubid. Poprotektahan tayo nito kung ang lubid ay maluwag o maputol sa panahon ng pag-igting.
Sa una, hindi namin masyadong hinihila ang lubid, nag-iiwan kami ng ilang malubay. Ito ay kinakailangan upang mailagay ang lubid sa mga pingga nang walang labis na pagsisikap.Nag-drill kami ng isang butas sa dulo ng isang pingga at nakakabit ng wire na nagtatapos sa isang hook.
Humigit-kumulang sa gitna, hinihila namin ang lubid patungo sa amin, inilalagay ang isang pingga parallel sa lubid, at ang isa pa ay nakahalang sa lubid at ang mas mababang pingga, mas malapit sa kanilang mga gilid. Pinaikot namin ang lubid sa itaas na pingga mula sa gilid na mas mahaba.
Ipinapasa namin ang lubid sa ilalim ng ilalim ng itaas na pingga, kunin ito at ipinapasa din ito sa ilalim ng ilalim ng mas mababang pingga. Bukod dito, ang bahagi ng lubid na papunta sa sasakyan ay dapat mag-intersect sa loop sa itaas na pingga at matatagpuan sa kaliwa nito.
Ngayon ay pinihit namin ang mas mababang tubo 180 degrees parallel sa lubid patungo sa puno, habang ito ay nakaunat at, upang ang tubo ay hindi bumalik sa orihinal na posisyon nito, i-fasten namin ito gamit ang isang kawit sa wire sa lubid.
Susunod, pinihit din namin ang pangalawang pingga 180 degrees sa direksyon na nakahalang sa lubid. Upang higit pang higpitan ang lubid at ilipat ang sasakyan, bitawan ang pingga na naka-secure na may wire loop sa lubid at iikot ito ng 180 degrees patungo sa sasakyan at muling ikabit ito sa lubid.
At kaya salit-salit, pagpihit ng mga lever, hinihila namin ang sasakyan na natigil sa putik o butas. Habang ang lubid ay tensioned, ang wishbone, dahil sa nababanat na pwersa sa lubid, ay sumusubok na umikot sa isang eroplanong parallel sa lupa. Upang maiwasan ito, dapat itong suportahan ng iyong mga paa.
Kung ang sasakyan ay mabigat, kung gayon ang mga lever ay dapat na mas mahaba upang mabawasan ang pagsisikap na inilapat sa kanila. Habang tumataas ang diameter ng mga lever, tumataas ang bilis ng paggalaw ng sasakyan, gayundin ang puwersa sa mga lever.
