Upang minsan at para sa lahat maprotektahan ang ilalim at mga arko ng kotse mula sa kaagnasan, kinakailangan na tratuhin ang mga ito ng isang halo ng taba ng baril at polymer-bitumen mastic. Ang komposisyon na ito ay madaling ilapat, humahawak nang ligtas, hindi nag-chip o nahuhugasan.
Mga materyales:
- converter ng kalawang;
- degreaser o panlinis ng disc ng preno;
- epoxy primer;
- taba ng kanyon;
- bitumen-polymer mastic.
Proseso ng pagproseso sa ilalim at mga arko
Ang mga ibabaw na kailangang tratuhin ng anti-corrosion ay nililinis sa mga lugar kung saan nangyayari ang kaagnasan sa hubad na metal.
Maipapayo na ganap na alisin ang lahat ng kalawang, kaya kung saan imposibleng maabot gamit ang isang power tool, gumamit ng screwdriver o isang hand-held metal brush. Ang mga protektadong lugar ay dapat tratuhin ng isang rust converter. Ito ay maginhawa upang mag-aplay sa isang spray.
Matapos ma-activate ang converter, ang labis nito ay mapupunas, ang ibabaw ay hugasan ng malinis na tubig at tuyo. Susunod, ang metal ay degreased na may espesyal na degreaser o brake disc cleaner.
Kapag ang degreaser ay sumingaw, ang epoxy primer ay inilapat. Napakapit ito, kaya iyon ang dapat mong gamitin.Upang mapabilis ang proseso, ang epoxy primer ay maaaring tuyo gamit ang isang hairdryer.
Sa tile, ang taba ng baril at bitumen-polymer mastic ay pinainit sa normal na pagkalikido, pagkatapos ay pinaghalong isa-isa. Ang timpla ay dapat na patuloy na pinainit hanggang sa maabot nito ang pagkakapare-pareho ng tubig.
Sa oras na ito, maaari mong takpan ang mga sills at fender gamit ang masking tape upang hindi mantsang ang pintura. Kung plano mong gumawa ng tunog pagkakabukod, pagkatapos ito ay nakadikit sa anticorrosive layer, pagkatapos ay ang komposisyon ay inilapat nang direkta sa ibabaw nito.
Ang likidong anticorrosive agent ay maaaring i-spray ng gravitex gun o ilapat gamit ang brush. Kinakailangang takpan ang mga arko at ibaba sa 3 layer, at hindi na kailangang gumawa ng teknolohikal na pag-pause hanggang sa tumigas sila. Kapag nag-aaplay, mahalagang protektahan ang mga mata, baga at mga nakalantad na bahagi ng katawan mula sa pagkuha ng komposisyon, dahil mahirap itong hugasan. Pagkatapos ng paggamot, ang kotse ay maaaring tipunin sa sandaling ang anticorrosive agent ay tumigas at huminto sa pagdikit sa mga kamay at damit.
Ang iminungkahing anticorrosive na komposisyon ay mura at walang nakakasuka na amoy, tulad ng mas mahal na mga analogue. Ang pangunahing bagay ay maingat na ihanda ang ibabaw para sa pagproseso upang hindi mag-iwan ng mga puwang na may kalawang o mga lugar na walang grasa. Ang maliliit na pagsasama nito sa ilalim ng naturang anticorrosion ay hindi mapanganib, dahil ang cannon lard ay naglalaman ng corrosion inhibitors. Ang isang malaking bentahe ng komposisyon na ito ay ang kakayahang lumutang sa punto ng epekto, iyon ay, kung ang isang bato ay nag-iiwan ng isang dent sa proteksiyon na layer, ang mastic ay dadaloy dito at muling tatakan ang pinsala.
