Maaaring lumabas na wala kang gripo ng naaangkop na sukat sa kamay, at ang bahagi na may mga nasira na mga thread ay napakalaki at mahigpit na nakakabit sa isang makina o mekanismo, halimbawa, tulad ng isang clutch housing sa isang makina at gearbox.
Mukhang wala ng pag-asa ang sitwasyon. Ngunit lumalabas na mayroong isang medyo simple ngunit epektibong paraan upang maibalik ang mga thread sa lugar gamit ang isang ordinaryong bakal na bolt ng naaangkop na laki, kahit na posibleng na-unscrew mula sa parehong nasira na butas.
Upang ipatupad ang pamamaraang ito, kakailanganin namin ang isang mini grinder na may maliit at manipis na disk. Kung ito ay nawawala, pagkatapos ay maaari kang makakuha ng isang ordinaryong hacksaw para sa metal, dahil sa prinsipyo ay walang makikita.Narito ang ilang partikular na halimbawa ng paggamit ng paraang ito ng pagpapanumbalik ng mga panloob na thread.
Pagpapanumbalik ng mga thread ng tambutso ng kotse
Isipin ang isang exhaust manifold na naka-secure sa engine block na may bolts o studs sa ilang lugar. Ang pinsala sa kahit isang butas sa naturang bahagi ay nagdudulot ng malaking problema. Kahit na idiskonekta ang yunit na ito mula sa makina ay kadalasang mahirap: sa loob ng maraming taon ng pagpapatakbo, dahil sa mataas na temperatura, ito ay nagiging mahigpit na nakadikit sa upuan nito. At pagkatapos ay kailangan mo pa ring maghanap ng isang craftsman na may tamang gripo, magbayad para sa trabaho...
May natitira na lang: ayusin ang problema sa iyong sarili, dahil ang isang gusot na profile sa butas ay hindi magpapahintulot sa iyo na i-tornilyo ang isang bolt dito, at maaaring masira pa ang thread dito.
Maaari mong gamitin ang "katutubong" isa, naka-unscrew lang, o isa pa, ngunit eksaktong pareho sa laki at profile.
I-clamp namin ang ulo nito sa isang bench vice upang ang baras ay tumuturo paitaas. Pagkatapos, gamit ang isang hacksaw para sa metal, pinutol namin ang isang uka ng mga 3-5 na liko nang eksakto sa gitna ng baras.
Susunod, lubricate nang husto ang cut bolt at ang nasirang bahagi ng langis ng makina, at i-screw ang ganitong uri ng gripo dito, una sa pamamagitan ng kamay hangga't maaari, pagkatapos ay gamit ang isang wrench, i-screwing ito sa loob at labas ng maraming beses nang sunud-sunod.
Bilang isang resulta, ang mga sinulid na protrusions sa bolt, pinutol ng isang uka, magkasya sa mga recesses at unti-unting pinutol ang mga creases.
Matapos i-unscrew ang aming natatanging gripo, kumbinsido kami na ito mismo ay nananatiling buo, at kung ano ang mas mahalaga, ito ay ganap na naibalik ang profile sa butas.
Ngayon ay maaari mong i-screw ito o isa pang katulad na bolt sa ganap na isang kamay at i-secure ang bahagi sa lugar na inilaan para dito.
Pagkakabit ng bisagra ng hood
Minsan ang depektong ito ay nangyayari sa butas kung saan nakakabit ang bisagra ng hood. Ginagawa namin ang eksaktong kapareho ng sa exhaust manifold.
Inaayos namin ang pangkabit na bolt sa isang bisyo at gumawa ng isang uka sa baras nito, pagdaragdag ng pampadulas, pagkatapos nito ay hinihigpitan namin ito sa pamamagitan ng kamay hangga't maaari.
Susunod, ipagpatuloy namin ang proseso gamit ang isang wrench, i-screw at i-unscrew ang homemade tap nang maraming beses.
Kasabay nito, ang mga cut profile ng thread nito ay naglinis sa profile sa butas, na gumaganap ng mga function ng isang gripo. Sa pamamagitan ng pag-alis ng bolt, maaari mong tiyakin na ang mga thread dito at sa loob ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod. Ang bolt ay maaari na ngayong madaling screwed sa ito sa pamamagitan ng kamay. Kung higpitan mo ito gamit ang isang wrench, magbibigay ito ng kinakailangang puwersa ng paghigpit.
Pagpapanumbalik ng mga thread sa isang bloke ng engine
Ang problemang pinag-uusapan ay maaari ding mangyari sa bloke ng silindro ng engine, lalo na kung ito ay gawa sa aluminyo na haluang metal. Ang isang barado o gusot na sinulid sa butas ay pumipigil sa bolt na mai-install nang maayos. Siya ay alinman sa hindi turnilyo o may posibilidad na magkamali.
Inuulit namin ang pamamaraan na ginamit namin sa exhaust manifold at ang hood hinge assembly. Ang baras ng isang bolt na naka-clamp sa isang vice ay pinutol mula sa dulo gamit ang isang hacksaw para sa metal sa lalim ng ilang mga liko.
Pagkatapos, sa pag-alis ng mga particle ng metal mula dito at mapagbigay na lubricated ito, i-screw namin ito sa pamamagitan ng kamay sa butas na may pinsala. Sa sandaling ang bolt ay ligtas sa loob ng ilang mga liko, kinuha namin ang wrench sa aming mga kamay at maingat at unti-unting i-screw ito papasok at palabas hanggang sa pumunta kami hanggang sa dulo.
Tinitiyak namin na ang sinulid sa butas ay naibalik at hindi ito nasira sa bolt. Mapapatunayan mo ito sa pamamagitan ng pag-screwing nito sa lugar nang buong lalim sa pamamagitan ng kamay.
Konklusyon
Isinasaalang-alang na milyon-milyong mga bolts ang ginagawa araw-araw sa mundo, ang nakakagulat na simpleng paraan ng pagpapanumbalik ng mga thread sa mga butas ay maaaring ituring na isang natitirang teknikal na solusyon.
