Ang katawan ng kotse ay hindi maiiwasang masira sa panahon ng operasyon at unti-unting lumilitaw ang kalawang sa mga lugar na ito. Ang ilang mga kotse sa una ay may mahinang mga lugar kung saan ang metal ng katawan ay nagsisimulang kalawangin kahit na walang pinsala. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang mahinang punto ng maraming mga kotse ay ang ilalim ng hood niche, kung saan ipinasok ang radiator grille.
Maaari mong alisin ang depektong ito gamit ang iyong sariling mga kamay, kahit na malayo sa garahe, kung, siyempre, mayroon kang hindi bababa sa mga pangunahing kasanayan sa pagpipinta ng kotse at ang naaangkop na mga produkto at tool sa pagpipinta.
Do-it-yourself na bahagyang pagpipinta ng kotse
I-unscrew namin ang radiator grille at, gamit ang isang drill at isang wire disk, linisin ang metal mula sa kalawang, namamagang pintura at iba't ibang mga contaminant.
Pinoproseso namin ang mga nalinis na lugar gamit ang P150 grit na papel de liha.
Pinupunasan namin ang mga ginagamot na lugar gamit ang isang tela na binasa ng solvent 646 upang mahugasan ang anumang natitirang dumi at alisin ang mga particle at alikabok na nabuo kapag binuhain ang ibabaw ng metal.
Ilapat ang isang angkop na degreaser sa isang tela at gamutin ang lahat ng mga lugar na pininturahan.Susunod, gamit ang isang regular na brush, ilapat ang rust converter sa mga lugar kung saan nananatili pa rin ito sa anyo ng mga bakas.
Iwanan ang lahat ng 1 oras.
Maglagay ng masilya na may aluminum dust ng dalawang beses, pagkatapos ng 10 minuto buhangin gamit ang P150 na papel de liha at punasan ng malambot na tela.
Ilapat ang ikatlong layer ng putty nang pili at pagkatapos din ng 10 minuto buhangin ito ng mas malambot na papel de liha P180.
Ang lapping sanding ay isinasagawa gamit ang P240 na papel de liha.
Pinupunasan namin ang mga lugar ng pagpapanumbalik ng isang matigas na basang tela at pagkatapos ay gamit ang isang malambot na tela tulad ng isang lumang tuwalya. Tinatakpan namin ang kompartimento ng makina ng isang piraso ng hindi kinakailangang tela at ini-secure ito sa ilang mga lugar gamit ang tape upang hindi ito tangayin ng hangin. Tinatrato namin ang ibabaw ng pagpapanumbalik ng isang degreaser at pagkatapos ng maikling panahon ay buhangin ito ng P500 na papel de liha.
Gamit ang tape at pahayagan, takpan ang lahat ng bahagi ng radiator grille na hindi maipinta. I-degrease namin ang perimeter ng grille at takpan ito ng epoxy primer mula sa isang aerosol lata sa 2 layer. Inilapat din namin ang panimulang aklat sa ilalim ng harap ng hood.
Naglalagay kami ng seam sealant sa likod na bahagi ng ilalim ng harap na bahagi ng hood. Pinupunasan namin ang harap na bahagi ng naibalik na ibabaw gamit ang isang mamasa-masa na tela. Ngayon ay maaari mong simulan ang paglalapat ng pintura, na inihanda nang maaga, sa isang kulay na tumutugma sa pangunahing kulay ng kotse.
Pinupuno namin ang inihandang pintura sa isang aerosol can gamit ang isang espesyal na piston-type charging device.
Una, pininturahan namin ang periphery ng radiator grille, at pagkatapos ay ang harap na bahagi ng hood ng kotse. Pagkatapos ng 10 minuto, maglagay ng pangalawang patong ng pintura.
Pagkatapos maghintay ng 10 minuto, mag-apply ng walang kulay na barnis mula sa isang lata ng aerosol at agad na mag-apply ng isang transition solvent.
Inalis namin ang tape at pahayagan mula sa radiator grille at i-install ito sa lugar. Nakumpleto na ang partial painting ng sasakyan.
