Ang ganitong hindi kasiya-siyang depekto ay nagpapalala sa hitsura ng kotse, humahantong sa hindi pantay na pagsusuot ng mga elemento ng sealing at lumilikha ng mga problema kapag nagbebenta ng kotse. Ang istasyon ng serbisyo ay hihingi ng isang maayos na halaga upang maalis ang sagging ng pinto. Kasabay nito, maaari mong harapin ang hindi masyadong mahirap na problema sa iyong sariling mga kamay at hindi ito nangangailangan ng anumang espesyal na kaalaman o mayamang karanasan sa propesyonal, dahil ang lahat ng mga operasyon upang maalis ang naturang kakulangan ay medyo simple at halata.
Paano mabilis na iangat ang isang lumubog na pinto sa anumang kotse
Ang sagging ng pinto ay higit sa lahat dahil sa pagsusuot sa itaas at ibabang mga pin na nagkokonekta sa mga bisagra ng pinto sa kanilang mga katapat sa katawan. Upang maalis ang problemang ito, haharapin lamang natin ang mas mababang canopy sa gilid ng pinto. Hindi namin hawakan ang itaas na mga canopy at ang mas mababang katawan na analogue sa lahat.
I-unscrew namin ang 2 bolts na nagse-secure sa lower canopy sa pinto gamit ang 12 key. Tandaan na sa halos lahat ng mga kotse ang pangkabit ay isinasagawa gamit ang M12 bolts. Kung ang mga bolts ay, tulad ng sinasabi nila, "naasim" sa loob ng maraming taon ng operasyon, pagkatapos ay paunang ginagamot namin ang mga ito ng WD-40 na pampadulas o gumawa ng ilang karagdagang mga hakbang.
I-unscrew namin ang bolts sa pamamagitan ng tungkol sa 2-3 mm wala na. Hindi namin hinahawakan ang mga bolts na nagse-secure ng canopy sa katawan; talagang hindi namin kakailanganin ang mga ito. Sa pamamagitan ng bahagyang pag-loosening ng mga lower bolts ng door canopy, pansamantala kaming nakakakuha ng mas mataas na door play, na ganap na aalisin sa hinaharap.
Mula sa ordinaryong sheet ng metal ng kinakailangang kapal, halimbawa mula sa corrugated sheeting, pinutol namin ang mga bracket na hugis-U, ang lapad nito ay dapat pahintulutan ang mga bolts na pangkabit ng canopy ng pinto na malayang magkasya. Para sa isang kotse na 15-20 taong gulang, apat sa mga bracket na ito ay karaniwang sapat.
Pagtitiklop ng mga staple nang dalawa sa isang pagkakataon, inilalagay namin ang mga ito nang salit-salit sa 2 bolts sa pagitan ng pinto at ng canopy, pagkatapos munang itaas ang pinto gamit ang iyong tuhod at tulungan ang iyong kamay, o mag-imbita ng isang katulong na gawin ito sa loob ng ilang minuto. Susunod, higpitan ang bolts, ngunit hindi ganap.
Sa posisyon na ito, sinusuri namin nang maraming beses kung paano nagsasara at nagbubukas ang pinto, kasama ang paglabas ng hawakan, upang hindi gumana ang lock. Walang dapat hawakan, kumapit, kuskusin o langitngit kahit saan. Pagkatapos lamang ng isang komprehensibong pagsusuri, sa wakas ay hinihigpitan natin ang mga bolts, ngunit ngayon ay gumagamit ng isang socket wrench o isang 12mm na socket.
Sa huling pagkakataon ay sinubukan namin ang pagsasara at pagbubukas ng pinto at muling tiyakin na ang sagging ng pinto ay ganap na naalis. Ang natitirang mga pinto sa mga kotse ay karaniwang hindi lumulubog o ito ay nangyayari sa kanila pagkatapos ng higit pang mga taon.
