Ang mga bugatti ball valve ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na magagamit para sa pagbebenta sa aming mga tindahan. Para sa kadahilanang ito, sila ay madalas na peke. Bukod dito, ang mga pekeng ay may napakataas na kalidad, halos hindi makilala. Ngunit mayroon pa ring 3 puntos kung saan maaari mong makilala kahit na ang pinaka mahusay na pekeng.
1. Marka ng pagsang-ayon
Sa orihinal na mga gripo ng Bugatti, ang kalidad ng paghahagis ng katawan ay nagbibigay-daan sa mga pinong detalye ng mga inskripsiyon na gawing mas tumpak. Ito ay malinaw na nakikita sa sign ng conformity. Ang Rosstandart sa pekeng gripo ay may depekto. Sa abbreviation na "RSt" ang huling titik ay mukhang isang tuldok.
Ang orihinal na kreyn, na ginawa sa Italya sa planta ng Bugatti, ay malinaw na nababasa ng "RSt". Kung nakakita ka ng isang tuldok at hindi isang "t", kung gayon mayroon kang isang pekeng sa iyong mga kamay.
2. Bevel mula sa babaeng Amerikano
Kung i-twist mo ang quick-release fitting, dapat ay may makapal na pader ang gilid ng valve body. Ang tagagawa ay hindi gumagawa ng manipis na pader na gripo. Ang pangalawang tagapagpahiwatig ng pagka-orihinal ay ang pagkakaroon ng dalawang bevel sa 45 degrees.
Ang isang hindi orihinal, kahit na ang pinakamataas na kalidad na pekeng, ay walang 45 degree na bevel sa loob tulad ng labas. Parang istante sa magkabilang gilid. Ang orihinal na gripo ay may istante sa isang gilid at isang tapyas sa kabila.
3. Graphite coating ng rubber bands
Ang sealing rubber ng orihinal na gripo ay may patong na katulad ng tingga ng isang simpleng lapis. Kung magpapatakbo ka ng malinis na kamay sa ibabaw nito, isang bakas ng grapayt ang mananatili sa balat. Ang peke ay may regular na itim na elastic band.
