Huwag kailanman bumili ng anti-freeze nang maramihan sa malalaking lalagyan
Ang antifreeze na likido sa malalaking lalagyan o maramihan ay mas mura, ngunit kung ito ay lumalabas na hindi maganda ang kalidad at nag-freeze, kung gayon walang matitipid. Kumuha ng isang garapon. Kung ang likido sa loob nito ay lumabas na masama, hindi ito magiging napakasakit.
Lubricate ang mga seal ng goma at mga kandado
Bago magyelo, mag-lubricate ng mga kandado ng pinto at mga seal ng goma na may silicone. Aalisin nito ang problema ng pagyeyelo ng pinto. Kung napalampas mo ang sandaling ito at nangyari ang pagyeyelo, subukang buksan ang iba pang mga pinto upang makapasok sa salon. Kahit isa sa kanila ay siguradong bibigay.
Mag-imbak ng snow brush sa trunk
Kung iimbak mo ang brush sa cabin, pagkatapos ay kapag binuksan mo ang pinto, ang snow mula sa bubong ay mahuhulog sa karpet at upuan. Kapag inilagay mo ito sa trunk, pagkatapos ay maaari mong walisin ang kotse, at ang snow ay hindi na makapasok sa cabin.
Palamigin ang loob bago iparada
Kung kailangan mong iparada ang iyong sasakyan nang mahabang panahon sa malamig na panahon, buksan ang mga panloob na pinto sa loob ng ilang minuto. Kapag lumamig, hindi matutunaw ang niyebe sa windshield at magiging ice crust.
Huwag hayaang nakabukas ang iyong mga wiper
Kapag pinatay mo ang ignition, patayin ang mga wiper. Kung sila ay nag-freeze, pagkatapos ay sa umaga kapag sinimulan mo ang kotse, ang kanilang pagmamaneho ay maaaring mabigo, dahil sila ay aayusin. Kung maaari, mag-install ng mga frameless wiper; mas lumalaban ang mga ito sa pag-icing.
Huwag ilapat ang parking brake kung mainit ang mga brake pad.
Kung, kapag nagbago ang panahon, inilapat mo ang handbrake habang mainit ang mga pad, may posibilidad na mag-freeze ang mga ito. Kailangan mong maghintay ng ilang minuto para lumamig sila at pagkatapos ay gamitin ang parking brake. Kapag walang oras, mas mainam na ipasok lamang ang unang gear, ngunit kung ang kotse ay walang auto start.
Ilayo ang iyong sasakyan sa kahalumigmigan
Kapag umuulan ng niyebe, alisin ang niyebe sa iyong sapatos bago sumakay sa kotse. Kung hindi ito gagawin, ang kahalumigmigan ay magiging sanhi ng pag-fog ng salamin. Ang mga basang karpet ay nagdudulot ng kaagnasan sa ilalim ng katawan; bilang karagdagan, dahil sa kahalumigmigan sa tagsibol, ang isang hindi kasiya-siyang amoy ay lilitaw sa cabin. Upang labanan ang fogging, maaari mong gamitin ang toilet paper. Napakabilis nitong sumisipsip ng condensation mula sa salamin at salamin.
Sa snow at yelo, mas mahusay na magsimula sa pangalawang gear
Kung kailangan mong magsimula sa sariwang niyebe o sa yelo, mas mahusay na gawin ito sa pangalawang gear. Ginagawa nitong mas madaling kontrolin ang slip ng gulong. Kapag nagsimulang magmaneho sa malalim na niyebe o pababa, maaari mong gamitin ang unang gear, at sa sandaling lumipat, agad na lumipat sa pangalawa. Kung mayroon kang awtomatikong pagpapadala, pagkatapos ay piliin ang manual mode.
Huwag bitawan ang gas sa yelo
Sa madulas na bahagi ng kalsada, hindi mo dapat pakawalan ang gas para hindi madulas.Sa taglamig, subukang huwag magmaneho nang neutral. Sa madulas na kalsada dapat kang magpreno gamit ang mga paggalaw ng salpok. Kung pipigilan mo lang ang preno, madudulas ang sasakyan. Ligtas din na pabagalin ang makina sa pamamagitan ng paglipat sa mas mababang mga gear.
Maging doble ingat kapag lumiko sa kanan
Kailangan mong lumiko nang maayos, at ang pangunahing bagay ay hindi baguhin ang mga gears kapag cornering. Panatilihin ang iyong distansya mula sa iba pang mga kotse, at gawin ang lahat nang maayos. Ang pagliko sa kanan ay mas mapanganib kaysa sa isang pagliko sa kaliwa, dahil kung may mangyari, ang kotse ay itinapon hindi sa gilid ng kalsada, ngunit sa paparating na trapiko. Lumiko nang maingat.
Magbabala tungkol sa mga maniobra nang maaga
Sa isang madulas na kalsada, mahirap para sa mga driver na ihinto ang kotse sa isang napapanahong paraan, kaya bigyan sila ng babala tungkol dito nang maaga bago ang anumang mga maniobra. Kung kailangan mong lumiko at ang kotse sa likod mo ay masyadong malapit, mas mahusay na lumiko sa susunod na driveway. Gugugugol ka ng dagdag na ilang minuto, ngunit maiiwasan mo ang banggaan.
Magdala ng pala
Kung hindi ka makagalaw sa malalim na niyebe, alisin ito sa ilalim ng mga gulong gamit ang isang pala. Maaari ka ring magdala ng magkalat ng pusa. Tutulungan ka niya kung hindi ka makaalis. Ang tagapuno ay sumisipsip ng kahalumigmigan at mabilis na tumigas, na nagbibigay sa mga gulong ng kinakailangang mahigpit na pagkakahawak.
Ang mga kagamitan sa ilaw ay dapat na malinis
Ang lahat ng mga bombilya, lalo na ang mga turn signal at stop light, ay dapat na malinis sa snow. Kung hindi, tataas ang panganib na maaksidente.
Panatilihing malinis ang mga mudguard
Alisin ang naipon na niyebe mula sa mga mudguard sa gabi. Kung ito ay nagyelo, sasaluhin nito ang mga gulong kapag umiikot sa umaga. Madalas nitong masira ang fender liner, at maaari pang masira ng yelo ang bumper.
Subaybayan ang iyong presyon ng gulong
Ang presyon ng gulong ay dapat na pareho. Kung mahina ang pagkakahawak sa kalsada, maaari mong ibaba ang mga gulong sa 1.6-1.8 atm.Makakatulong ito sa yelo at malalim na niyebe. Kapag nagmamaneho papunta sa aspalto, ang presyon ay dapat itaas sa normal.
