Ang makapangyarihang electric bike na ito ay maaaring kumportableng magdala ng dalawang tao. Hindi tulad ng klasikong disenyo ng isang electric bicycle na may motor-wheel, ang modelong ito ay gumagamit ng asynchronous electric motor. Ang resulta ay tumaas na kahusayan at malakas na panimulang metalikang kuwintas. Bagaman, siyempre, sa bilis ay medyo mababa ito sa kapatid nito. Para sa kadahilanang ito, siya break out diretso mula sa lugar.
Ang bisikleta na ito ay nilagyan ng isang handa na electrical kit na partikular na idinisenyo para sa layuning ito. Lahat ay mabibili sa Ali Express.
Electric bike kit
- De-koryenteng motor 750 W.
- Controller.
- Mga rechargeable na baterya.
Sa pangkalahatan, ang mga naturang kit ay idinisenyo para sa mga tricycle, ngunit iaangkop namin ito para sa isang two-wheeler.
Mga tool at materyales
Upang i-assemble ang electric drive at i-install ito sa isang regular na bisikleta, kailangan mong sundin ang mga kasamang tagubilin at magkaroon ng isang simpleng hanay ng mga tool:
- hanay ng mga wrench;
- Set ng distornilyador;
- electric welding transpormer na may manipis na mga electrodes;
- strip na bakal na 20 mm ang lapad, 2-3 mm ang kapal;
- bakal na sulok 25 mm, haba hanggang 100 mm;
- bakal na sulok 20 mm ang haba 600-700 mm;
- pagputol ng sander;
- electric drill na may mga drills para sa metal, diameter 8.5 mm;
- bolt 8x30 mm na may nut at washers, 6 na mga PC.
- papel de liha;
- pintura ng metal;
- panghinang na bakal na may panghinang at pagkilos ng bagay;
- insulating tape,
- scotch.
Ang pamamaraan para sa pag-assemble at pag-install ng electric drive
Mekanikal na bahagi
Una, ang pangunahing sprocket ng bisikleta sa karwahe ay lansag. Upang gawin ito, paluwagin at alisin ang kadena, i-unscrew ang mga mani at alisin ang sprocket gamit ang proteksiyon na disk. Alisin ang mga pedal na may mga connecting rod mula sa ehe. Sa bersyong ito ng electric bicycle assembly, hindi namin kailangan ng mga pedal. Agad naming inilagay ang chain sa sprocket ng electric motor.
Ang de-koryenteng motor ay may 2 anggulong bracket na may mga butas at ginawa para sa pag-mount sa isa pang modelo ng bisikleta. Samakatuwid, kakailanganin naming gumawa ng mga espesyal na fastener upang i-mount ang engine sa frame sa lugar ng karwahe.
Pinutol namin ang isang piraso ng strip na 200 mm ang haba, at dito (humigit-kumulang sa gitna) hinangin namin ang pangalawang piraso, 120 mm ang haba, na may isang liko, ang haba nito ay bahagyang mas mahaba kaysa sa pangunahing tubo ng frame ng bisikleta. Dapat tayong magkaroon ng isang tinidor na sumasakop sa frame tube. Mula sa isang gilid ng tinidor nag-drill kami ng 2 butas (ang distansya sa pagitan ng mga ito at ang mga diameter ay dapat na tumutugma sa mga butas sa bracket ng motor) upang ikabit ang itaas na bracket ng motor.
Nag-drill kami ng 1 butas sa magkabilang dulo ng aming tinidor. Pagkatapos ilagay ang tinidor sa frame tube, ang pangalawang dulo ay pinipiga ng bolt at mahigpit na hinahawakan ang electric motor sa frame.
Upang ilakip ang mas mababang bracket ng de-koryenteng motor, pinutol namin ang isang sulok (mga 70 mm) at hinangin ito sa axis ng karwahe. Pagkatapos ay gumawa kami ng isang angkop at markahan ang 2 butas sa sulok upang ikonekta ito sa bracket ng motor. Nag-drill kami ng mga butas at ikinakabit ang ilalim na bracket sa mga bolts.Nililinis namin ang mga lugar ng hinang at pininturahan ang lahat ng mga elemento ng pangkabit.
Ang de-koryenteng motor mula sa kit na ito ay may lakas na 750 W, kaya ang 2 12 V na baterya na konektado sa serye ay ginagamit bilang pinagmumulan ng kuryente. Bilang resulta, ang naturang baterya ay may boltahe na 24 V at isang kapasidad na 12 Ah.
Ang mga baterya ay medyo mabigat at upang ligtas na ikabit ang mga ito sa frame ng bisikleta kinakailangan na gumawa ng isang frame mula sa isang manipis na sulok.
Kumuha kami ng mga sukat at pinutol ang metal. Hinangin namin ang frame. Nililinis namin ang mga tahi, pintura at tuyo ang frame. Inilalagay namin ang mga baterya sa frame.
Upang suportahan ang frame na may baterya sa frame ng bisikleta, gumawa kami ng clamp mula sa strip na maaaring gumalaw at nakakabit sa vertical rear pipe ng frame ng bisikleta. Ang harap na bahagi ng frame ay nakasalalay sa inclined tube ng frame ng bisikleta. Sa pamamagitan ng paglipat ng clamp, mahigpit naming pinindot ang frame gamit ang baterya sa frame ng bisikleta.
Kumuha kami ng isang malagkit na tape at balutin ang control unit sa ilalim ng frame gamit ang baterya, hinawakan ang itaas na pahalang na tubo ng bisikleta.
Bahaging elektrikal
Para sa paghihinang, ikinonekta namin ang mga baterya sa serye na may isang piraso ng insulated wire. Nag-install kami ng 2 wire mula sa mga terminal (24 V terminal). Ihinang ang charging connector.
Ikinonekta namin ang cable ng mga wire na nagmumula sa mga handle ng control ng electric drive ng bisikleta, na naka-mount sa mga handlebar. Ikinonekta namin ang mga wire sa pamamagitan ng paghihinang, ayon sa kanilang kulay at diameter. Ang lahat ng mga koneksyon ay ligtas na insulated na may de-koryenteng tape.
Gamit ang maliliit na bolts, ikinonekta namin ang mga power wire mula sa baterya na may katulad na mga wire mula sa control unit. Itinatago namin ang lahat ng koneksyon sa ilalim ng tape.
Sinusuri namin ang pagpapatakbo ng mga kontrol at sinimulan naming subukan ang electric bike.
mga konklusyon
Maipapayo na bumili ng isang kit para sa pagbibigay ng bisikleta na may electric drive na tumutugma sa ibinigay na modelo ng bisikleta.Kung hindi ito posible, kailangan mong magtrabaho nang kaunti gamit ang iyong mga kamay at ulo at i-assemble ang electric bicycle sa bahay.
