Ang paggawa ng isang klasikong sled sa iyong sarili ayon sa lahat ng mga canon ay magiging mahirap at aabutin ng maraming oras. At sa mga tuntunin ng mga gastos, maaari itong magastos ng isang magandang sentimos.
Ang isa pang bagay ay isang hindi pamantayang produkto, na sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, kakayahan at kaligtasan ay hindi mas mababa sa isang aparato ng pabrika. Pagkatapos ng lahat, kapag gumagawa ng isang sled gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari kang makahanap ng isang orihinal na disenyo, malikhaing lumapit sa paglikha ng bawat elemento at operasyon, at makabuo ng ilang mga pagpipilian. Bilang isang resulta, maaari kang makakuha ng isang tunay na obra maestra, na hindi kukuha ng maraming oras, paggawa at pera.
Siyempre, ang mga bata ay lalo na nalulugod sa produktong gawang bahay. Anong laking kagalakan na magkaroon ng isang buong grupo na nagkakarera sa isang burol sa gayong kareta - isang hindi mailarawan, nakamamanghang paglusong na mananatili sa alaala sa mahabang panahon! Kaya, ano ang kailangan mo para dito?
Mga kinakailangang materyales at kasangkapan
Ang mga murang materyales at isang tool na hindi masyadong mahirap gamitin ay angkop para sa aming ideya:
- isang 200-litro na plastic barrel;
- mga kahoy na beam na may seksyon na 38 × 89 mm at 30 × 70 mm;
- mga tornilyo o mga tornilyo sa kahoy na may malawak na ulo;
- gawa ng tao kurdon o manipis na lubid;
- barnisan at brush ng pintura;
- anti-slip na materyal (halimbawa, isang rubberized floor mat);
- paraffin wax;
- gas-burner;
- metal na parisukat;
- drill na may 2 drills na may diameter na 7/8 at 1/2 pulgada;
- band-saw;
- distornilyador ng kamay o distornilyador.
Paggawa
Magsimula tayo sa pamamagitan ng pagtingin sa mga elemento na tumutukoy sa disenyo, lalo na ang mga sukat ng mountain sled.
Mga pangunahing elemento ng isang sled
Ang isang sliding surface na humigit-kumulang 560 mm ang lapad ay maaaring putulin mula sa isang karaniwang plastic barrel na may panlabas na diameter na 580 mm. Ang pagbabalik sa gayong bilog ay magbibigay ng haba:
C = πD = 3.14×580 = 1820 mm.
Kung ang liko sa harap ay tumatagal ng mga 300 mm, kung gayon ang pahalang na bahagi ay magiging mga 1520 mm, na sapat upang mapaunlakan ang 3-4 na bata. Ang mga ipinahiwatig na dimensyon ay ia-update habang umuusad ang trabaho sa sled.
Ang presyo ng isang bagong 200-litro na bariles ay humigit-kumulang 2,100 rubles; ang isang ginamit na lalagyan ay maaaring mabili sa halagang 500 rubles o mas mababa. Kung ang isang bagay na may langis ay nakaimbak dito, maaari itong madaling hugasan ng mga detergent. Minsan sila ay nakaimbak sa gayong mga bariles. Pagkatapos ang lalagyan ay magiging malinis bilang default.
Para sa mga elemento sa gilid ng sled, pipili kami ng 2 tuyong kahoy na blangko na may cross-section na 38 × 89 mm at isang haba na humigit-kumulang 1530 mm mula sa oak, birch, maple, atbp. Ang mga crossbar sa harap ay maaaring gawin mula sa 2 blangko na may cross-section na 30 × 70 mm at haba na 560 mm.
Barrel marking at mga tool para dito
Upang gupitin ang sliding base ng sled, kailangan mong markahan ang gilid na ibabaw ng plastic barrel. Para dito kailangan namin ng homemade surface planer. Maaari itong gawin mula sa isang matigas na kahoy na bloke ⅔ ang taas ng lalagyan.
Ang pagkakaroon ng pagsukat sa taas ng bariles at ang napiling lapad ng sled (560 mm), minarkahan namin ang isang lugar sa ibabaw ng planer at nag-drill ng isang butas para sa marker.Ligtas kaming nakakabit ng isang limiter sa itaas na dulo nito, na dumudulas sa talukap ng mata at ibaba ng bariles, at ang marker ay gumuhit ng dalawang bilog. Ang natitira na lang ay gumuhit ng patayong linya sa pagitan nila.
Pagputol ng bariles
Ang mga reference point para sa pagputol ay ang mga butas sa mga punto ng convergence ng mga linya ng pagmamarka, na ginawa gamit ang isang 6 mm drill. Ang pinaka-maginhawang tool para sa pagputol ng mga barrels ay isang jigsaw, bagaman maaari ka ring gumamit ng isang gilingan.
Upang mapanatili ang katigasan ng bariles, pinutol muna namin ito sa mga bilog, na pinaghihiwalay ang lugar ng talukap ng mata at ibaba, at pagkatapos lamang ang gitnang bahagi ng workpiece kasama ang isang patayong linya.
Ang mga gilid ay maaaring bahagyang iproseso gamit ang isang wood file o isang matalim na kutsilyo, na nag-aalis ng anumang gaspang na natitira pagkatapos ng pagputol.
Pagtuwid ng isang plastic na blangko
Ang workpiece, na kumakatawan sa gitnang bahagi ng bariles, ay dapat na ituwid, na ang panloob na bahagi ay nakaharap palabas, dahil ito ay mas makinis kaysa sa panlabas.
Kadalasan, ang mga plastic barrel ay may naninigas na tadyang na may nakausli palabas. Kapag naka-arching ang panloob na bahagi patungo sa snow, ang mga longitudinal grooves na ito ay gumaganap ng parehong papel tulad ng sa mga sliding surface ng skis o snowboards. Magbibigay sila ng direksiyon na katatagan sa sled.
Upang ituwid ang workpiece, ilatag ito sa isang patag na ibabaw at pindutin ito sa ilang mga lugar na may mga brick o balde ng tubig, at iwanan ito ng ilang sandali. Pagkatapos ang workpiece ay maaaring baluktot sa kabaligtaran na direksyon at gaganapin din sa posisyon na ito nang ilang oras. Bilang resulta ng mga manipulasyong ito, ituwid niya nang sapat. Ang mga maliliit na iregularidad ay aalisin sa mga susunod na operasyon.
Mga elemento para sa mga sleigh na gawa sa kahoy
Tulad ng natukoy na namin sa hakbang No. 1, kakailanganin namin ng dalawang bloke na gawa sa kahoy na may cross-section na 38x89 mm at isang haba na 1524 mm (huling sukat). Ang mga elemento ng lateral na kapangyarihan ay gagawin mula sa kanila, ang papel na kung saan sa disenyo ng toboggan ay hindi gaanong mahalaga kaysa sa sliding surface.
Kakailanganin din namin ang dalawang bar na may cross-section na 30 × 70 mm at isang haba na 560 mm. Mag-i-install kami ng isa sa harap sa ibaba sa pagitan ng mga sidewall upang magbigay ng lakas sa buong istraktura, at ang pangalawa sa dulo ng hubog na bahagi ng plastik. Ang mga dulo ng kurdon para sa transportasyon ng sled ay dadaan dito. Bukod dito, ang mga node sa labas ng bar ay titiyakin ang patuloy na baluktot ng front end.
Pagproseso ng mga elemento sa gilid
Para sa mas mahusay na pag-slide sa snow, ang mga kahoy na bahagi sa harap ay kailangang bigyan ng isang bilugan na hugis. Upang gawin ito, maaari mong gupitin ang isang template mula sa makapal na karton, ilakip ito sa board at subaybayan ito ng isang marker.
Ang parehong ay kailangang gawin sa likod, ngunit sa mas maliliit na sukat. Papayagan ka nitong hilahin ang canvas patungo sa mga bar upang hindi nito mapabagal ang paggalaw.
Pinutol namin ang mga marka gamit ang isang band saw o maingat na pinaplano ito gamit ang isang matalim na karpintero's hatchet at sa wakas ay tapusin ito gamit ang isang wood file.
Pagmarka ng mga butas para sa mga hawakan
Ang bilang ng mga hawakan sa bawat panig ay maaaring mag-iba. Nagkaayos kami ng tatlo. Ang anumang paraan ay angkop para sa pagmamarka sa kanila:
gamit ang isang template - isang kahoy na bloke na may mga tuwid na dulo, ang haba nito ay katumbas ng distansya sa pagitan ng mga butas para sa mga hawakan;
gamit ang metal ruler at marker.
Pagbabarena ng mga butas para sa mga hawakan
Upang gawin ito, kakailanganin mo ang isang drill at dalawang drills: ang isa ay may diameter na 22.2 mm, ang isa ay may diameter na 12.7 mm. Sa kasong ito, pipiliin namin ang diameter ng sintetikong kurdon o manipis na lubid na katumbas ng 9.5 mm.
Una, sa mukha ng workpiece, nag-drill kami ng 2 malalaking butas sa lalim na 25.4 mm, isa sa ibaba ng isa patayo, na nag-iiwan ng jumper sa pagitan ng mga ito na humigit-kumulang katumbas ng diameter ng mga butas na ito. Pagkatapos, mula sa itaas na dulo, nag-drill kami ng mga butas na may mas maliit na drill hanggang sa ang mga malalaking socket ay konektado sa isa't isa.
Gumagawa kami ng eksaktong parehong mga butas, umatras mula sa harap na gilid ng mga board sa pamamagitan ng 152 mm. Kakailanganin ang mga ito upang ipasa ang mga lubid na hahawak sa harap ng paragos gamit ang kanilang mga buhol at magsisilbing hila.
Pagtatapos ng trabaho sa mga bahaging kahoy
Upang maiwasang mabasa ang mga bahaging gawa sa kahoy kapag nakikipag-ugnay sa niyebe, dapat itong lagyan ng maraming layer ng urethane varnish sa lahat ng panig gamit ang isang maliit na brush ng pintura, na sumusunod sa mga tagubilin sa lata.
Matapos matuyo ang susunod na layer ng barnis, maaari itong bahagyang buhangin ng papel de liha No. 220 upang alisin ang pagkamagaspang at sagging. Ang resulta ay magiging napaka makinis na ibabaw.
Pagpapabuti ng hitsura
Maaari kang gumawa ng mga asul na guhitan kasama ang mga elemento sa gilid. Upang gawin ito, takpan ang buong ibabaw na may malagkit na tape, maliban sa balangkas ng strip. Upang maiwasan ang pagtulo ng pintura sa ilalim ng tape, maaari itong pahiran ng walang kulay na barnisan.
Ang natitira lamang ay ang pag-spray ng asul na aerosol na pintura sa ilang mga layer at alisin ang proteksiyon na pelikula. Ang kalinawan ng guhit na tabas ay magiging hindi nagkakamali.
Paghahanda ng mga hawakan at paghatak
Ang mga blangko para sa mga hawakan na halos 610 mm ang haba ay ginawa mula sa tinirintas na sintetikong kurdon na may diameter na 9.5 mm. Upang gawing mas madali ang paggawa, minarkahan namin ang mga lugar ng pagputol sa pamamagitan ng paikot-ikot na makitid na tape, at pinutol gamit ang kutsilyo ng karpintero sa gitna ng tape belt.
Para sa towing rope gumagamit kami ng dalawang cord na humigit-kumulang 1520mm ang haba. Sa lahat ng mga workpiece, tinatali namin ang isang buhol sa isang gilid gamit ang mga pliers.Para sa pagiging maaasahan, ang mga node ay maaaring lubricated na may super glue bago i-install sa socket, ngunit ito ay hindi kinakailangan.
Pag-install ng mga handle at towing rope sa site
Sa yugto 8 ay inihanda na namin ang sistema ng butas para sa mga hawakan at ang towing rope. Ipinasok namin ang libreng dulo ng kurdon sa pamamagitan ng malaking butas sa maliit na isa at hilahin ito nang malakas upang ang buhol ay lalong humigpit at umupo sa lugar. Pagkatapos ay itulak namin ang parehong dulo mula sa itaas papunta sa maliit na butas hanggang sa lumitaw ito sa malaki. Hinugot namin ito at tinali. Ngayon ay hilahin ang hawakan nang malakas nang sapat upang ang parehong mga node ay lumakas at makuha ang kanilang tamang lugar.
Ganoon din ang ginagawa namin sa dalawang lubid na idinisenyo para hawakan ang harapan ng sled at hilahin ito.
Nangungunang Edge Attachment
Ang crossbar na ito ay nagbibigay sa sled rigidity, nakakatulong na mapanatili ang flex ng front end, sumusuporta sa mga tow rope, at nagsisilbi pa ring paraan ng pagpipiloto sa sled.
Inilalagay ito sa plastik mula sa labas, na nag-drill ng ilang mga butas dito nang maaga, at sinigurado ng mga turnilyo na 15 mm ang haba. Sa mga gilid ng beam na ito ay mayroon nang 2 butas na may diameter na 12.7 mm para sa pagpasa ng towing rope.
Pagkabit ng mga side bar sa sliding surface
Upang mahigpit na ikonekta ang mga pangunahing bahagi ng sled, ang mga side beam ay inilalagay sa mga sawhorse ng karpintero, isang manipis na anti-slip sheet ay inilalagay sa kanila, at ang lahat ay natatakpan ng sliding plastic.
Pagkatapos ay dapat mong markahan ang mga lugar para sa tightening screws na 40-50 mm ang haba na may malawak na ulo. Ang pitch ng pag-install ay 115-120 mm, na pumipigil sa mga turnilyo na makapasok sa mga butas para sa mga hawakan at hila ng lubid.
Hinihigpitan namin ang mga tornilyo mula sa gitna hanggang sa mga gilid. Mapapakinis nito ang huling maliit na transverse unevenness sa plastic base. Kapag nag-screwing sa susunod na turnilyo, dapat mong higpitan ang lahat ng mga bahagi sa malapit na may clamp.
Pag-install ng front beam
Ito ay naayos sa isang anggulo dahil sa plastic na ibabaw na nagsisimulang yumuko sa puntong ito. Ang sinag na ito ay nakakabit sa mga dulo na may tatlong malalakas na turnilyo na 75-80 mm ang haba sa magkabilang panig. Mula sa harap ito ay sinigurado sa 9-10 na mga lugar na may mga turnilyo na 40-50 mm ang haba sa pamamagitan ng isang plastik na liko.
Ang beam na ito ay nagbibigay sa sled lateral stability, na pumipigil sa mga elemento sa gilid mula sa paglipat palabas o papasok. Pinalalakas din nito ang hubog na bahagi ng plastic sheet, na nakakaranas ng mabibigat na karga.
Pag-install ng tow rope
Ang mga halves ng towbar ay ipinapasa sa mga butas sa gilid sa tuktok na bar. Depende sa kung saan namin itinali ang mga buhol, ang harap ng bundok sled ay itataas at hubog. Ang mga dulo ng mga lubid ay pinagsama upang bumuo ng isang hila ng lubid.
Isa pang opsyon para sa pag-install ng anti-slip mat
Ang una at mas matagumpay na opsyon para sa paglakip nito ay inilarawan sa hakbang 14. Kung nakalimutan mong i-install ito, pagkatapos ay ang anti-slip coating ay maaaring i-cut out sa lugar at nakadikit mula sa loob sa plastic na may isang malagkit na angkop para sa mga materyales na ito. Kung hindi, magkakaroon ng marami sa hubad na plastik pagkatapos na mapuno ito ng snow.
Waxing
Pinapabuti ng wax ang pag-slide ng plastic sa snow. Ang isang piraso ng materyal na ito ay dapat na lubusan na hadhad sa ibabaw ng buong sliding surface, lalo na ang mga ulo ng tornilyo. Pagkatapos ay painitin ang waxed plastic na may gas burner upang ang wax ay mas pantay na ipinamamahagi sa ibabaw at nakapasok sa mga recess ng mga turnilyo. Maipapayo na gawin ang operasyong ito bago ang bawat araw ng pagsakay. Ang resulta ay nakamamanghang!
Mga pagpapabuti at payo (sa halip na isang konklusyon)
Matapos suriin ang gawaing ginawa, lumabas na ang disenyo ay maaaring pinuhin at pagbutihin. Ipakita natin ang mga ito sa pagkakasunud-sunod ng buod:
- Maaari kang gumawa ng kalahating bilog na shank;
- sa halip na 28 malalaking butas na bulag sa mga gilid ng mga elemento sa gilid, maaari kang makakuha ng 14 na pinagsama - lapad sa ibaba sa 1/3 ng taas ng sinag at makitid sa itaas;
- Mas mainam na palitan ang ferrous metal screws na may galvanized o hindi kinakalawang na asero;
- ang ilang pagkawaksi ng sliding surface ay hindi mapanganib, dahil kapag maraming tao ang umupo sa sleigh, ito ay pinapakinis sa ilalim ng kanilang timbang;
- Maaari kang magdagdag ng higit pang mga crossbar upang madagdagan ang lakas at maging ang mga upuan para sa kaginhawahan, ngunit ito ay magpapabigat sa produkto. Hayaan ang lahat na pumili kung ano ang gusto nila.
Orihinal na artikulo sa Ingles
