Isang simple ngunit epektibong DIY anti-theft device. Ang ganitong aparato ay maaaring gawin nang mabilis at simple. Ang mga kumplikado at mamahaling bahagi ay hindi kinakailangan, ngunit sa kabila nito, ang aparato ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang sa pagprotekta sa iyong paboritong "kabayo". Sa kasalukuyan, ang mga anti-theft device ay dumaan sa landas ng komplikasyon, at kahit na ang mga teknolohiya sa espasyo ay naroroon sa kanilang produksyon, ngunit sa kabila nito, ang seguridad ng kotse ay may kaugnayan pa rin. Ang mga hijacker ay gumagawa din at gumagamit ng parehong mga modernong teknolohiya.
Marahil ang simpleng device na ito ang magiging paraan na malito sa magnanakaw, na umaasa na mayroong "cool" na mga anti-theft device sa lahat ng dako.
Ang circuit ay gumagana tulad nito: ang anti-theft ay naka-on. Binuksan ng umaatake ang pinto, binuksan ang ignisyon, ini-start ang makina at natutuwa na naging maayos ang lahat para sa kanya. Ngunit biglang huminto ang makina. Sinimulan niya itong muli, ngunit pagkatapos ng 5 - 15 segundo (depende sa kung paano mo inayos ang anti-theft device), huminto muli ang makina at may pakiramdam na may problema sa sistema ng gasolina.Ngunit hindi nito mahahanap ang kasalanan, dahil hinaharangan ng time relay ang sistema ng pag-aapoy ng makina na may pagkaantala sa oras ng pagharang, at hindi ang sistema ng gasolina.
Ang iminungkahing anti-theft device ay, sa katunayan, isang relay na may pagkaantala sa oras upang i-on.
Narito ang kanyang diagram
Ginagamit ang mga bahagi para sa device na ito.
- Chip D1 - K176LA7 o ang na-import na analogue na CD4011.
- Transistor VT1 - KT315 na may anumang titik o import na 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
- Transistor VT2 - KT815 o BD 135, BD 139, BD 137.
- Capacitor C1 - 33 microfarads 25 volts.
- Capacitor C2 – 10 - 20 uF 25 volts. Ang kapasitor na ito ay isang kapasitor sa pagtatakda ng oras, na nangangahulugan na ang pagkaantala ng oras bago ang pag-on ng relay ay nakasalalay sa kapasidad nito. Sa isang 10 μF capacitor, ang oras ay humigit-kumulang 7 segundo, at 20 μF ay humigit-kumulang 15 segundo, ngunit nakasalalay din ito sa risistor R1, na bahagi din ng chain ng pagtatakda ng oras - R1 - C2, at ang oras din. depende sa resistensya nito.
- R1 - humigit-kumulang 300 Kom, ngunit itinakda ko ang potentiometer sa 680 Kom upang maipakita ang pagbabago sa pagkaantala ng oras bago i-on ang relay Rel1, depende sa halaga ng paglaban nito. Sa tapos na aparato, kapag napagpasyahan mo kung anong oras ng pagkaantala ang nababagay sa iyo, ang potentiometer ay maaaring mapalitan ng isang pare-parehong pagtutol na katumbas ng paglaban ng potentiometer.
- R2 – 100 Ohm.
- S1 – anumang toggle switch, switch na gusto mo. Ito ay ligtas na itatago sa kotse.
- Ang isang toggle switch ay konektado sa terminal 1, at ang toggle switch ay konektado sa wire na tumatanggap ng kapangyarihan pagkatapos na i-on ang ignition switch.
- Ang Terminal 2 ay konektado sa ignition breaker wire. Kapag naka-on ang device, isasara ng contact ng anti-theft relay ang breaker wire sa lupa at sa gayon ay papatayin ang makina.
- Ang Terminal 3 ay konektado sa lupa.
- Mas mainam na gumawa ng isang aparato sa isang breadboard, ito ay magiging mas madali at mas mabilis.
Pagtitipon ng aparato
Ihinang namin ang mga wire sa toggle switch at potentiometer at ikinonekta ang mga ito sa circuit.
Ikinonekta namin ang tapos na aparato sa isang 12 volt na baterya.
Gumagana ang anti-theft device.
Ang device board ay dapat ilagay sa case at punan ng sealant upang maiwasan ang mekanikal na pinsala at mga short circuit.
Panoorin ang video, na nagpapakita ng pag-asa sa pagkaantala ng oras bago i-on ang relay sa paglaban ng potentiometer.
