Upang mapainit ang garahe, maaari mong gamitin ang isang kalan na ginawa mula sa isang 200-litro na bariles na bakal, na magiging parehong mahusay at matipid. Upang gawin ito kailangan mo ng ilang mga kasanayan sa pagtatrabaho sa metal.
Kakailanganin
Mga materyales:
- dalawang 200-litro na bariles ng bakal;
- mga kabit;
- mga sulok 45 × 45 mm at 30 × 30 mm;
- 3 pinahabang mani M10;
- 3 M10 bolts na may mga mani;
- sheet na bakal;
- bakal na strip na 20 mm ang lapad;
- mga tubo na may diameter na 60 at 115 mm;
- bahagi mula sa isang tangke ng propane;
- 2 bisagra at 2 metal bracket;
- hanay ng mga nuts, bolts, atbp.
Mga tool: pagmamarka at pagsukat ng mga accessory, grinder, welding, pendulum saw, drill, die, atbp.
Ang proseso ng paggawa ng isang mahabang nasusunog na solid fuel furnace mula sa scrap metal
Pinutol namin ang takip mula sa bariles at ginagamit ito upang gumawa ng isang rehas na bakal mula sa reinforcement, gupitin sa laki ng takip, at inilatag ng 10 mm ang pagitan. Hinangin namin ang mga crossbar sa itaas sa bawat baras sa mga intersection point. Ang mga binti para sa 100 mm na mataas na rehas na bakal ay ginawa rin mula sa reinforcement.
Ilagay ang rehas na bakal sa ilalim ng bariles.
Sa tatlong sulok na 45x45 mm na may haba na 620 mm, sukatin ang 30 degrees sa isang gilid ng bawat dulo at gupitin gamit ang isang gilingan. Sa pamamagitan ng pagtiklop sa mga sulok kasama ang mga linya ng paggupit, nakakakuha kami ng isang equilateral triangle. Pagkatapos ng pagsasaayos, pinapaso namin ang lahat ng mga kasukasuan.
Naglalagay kami ng pinahabang M10 nuts sa mga sulok ng tatsulok at hinangin ang mga ito. I-screw bolts at nuts namin sa kanila. Inilalagay namin ang tripod na may bolts sa sahig, ilagay ang takip dito at hinangin ang 3 hinto na gawa sa reinforcement sa tripod upang patatagin ang bariles.
Pinutol namin ang isang bilog na may diameter na 530 mm mula sa isang sheet ng metal. Gumagawa kami ng 3 piraso ng 210 mm ang haba mula sa isang 30x30 mm na sulok. Hinangin namin ang mga ito sa ilalim ng takip, kung saan inilalagay namin ang isang bilog at hinangin din ito. Hinangin din namin ang butas mula sa tapunan.
Ginagawa namin ang mga hawakan ng takip mula sa dalawang piraso ng metal, pinuputol ang mga marka sa kalahati ng kapal at baluktot ang mga ito ng 90 degrees. Upang palakasin, pinakuluan at nililinis namin ang mga liko. Inilalagay namin ang mga ito sa tuktok ng takip at hinangin ang mga ito.
Upang magbigay ng hangin sa combustion zone, kumuha ng 60 mm pipe. Gumagawa kami ng 2 seksyon na may haba na 230 mm at isang trim sa 45 degrees, at 500 mm na may handa na trim. Inalis namin ang mga chamfers mula sa mga dulo, malinaw na ayusin ang lahat at hinangin ito.
Upang i-install ang tubo sa bariles, gupitin ang isang butas sa 190 mm mula sa itaas. Mula sa loob ng bariles, magpasok ng isang maikling piraso ng tubo sa butas hanggang sa huminto ito at hinangin ito sa isang bilog.
Mula sa cylindrical na bahagi ng propane cylinder ay pinutol namin ang isang fragment na 500 mm ang haba. Gumuhit kami ng 5 linya dito, pantay na distansya mula sa bawat isa. Nag-drill kami ng 10 mm na butas sa kanila 30 mm mula sa mga dulo. Ikonekta ang mga gilid ng mga butas at gupitin ang 5 piraso. Inilalagay namin ang rehas na ito nang patayo sa kahabaan ng tubo, na nagpapahinga sa ilalim, at hinangin ito sa bariles. Ang side grate na ito ay isang proteksyon para sa supply ng hangin kapag pinupuno ang firebox ng kahoy.
Ginagawa namin ang susunod na bahagi mula sa isang 115 mm pipe na may haba na 90 mm.Inilalagay namin ito laban sa bariles at gumawa ng mga marka dito upang putulin ang labis na metal. Pinindot namin ang bahagi sa bariles, gupitin ang isang butas sa diameter at pakuluan ito sa isang bilog. Ito ay kinakailangan para sa pangalawang suplay ng hangin upang masunog ang mga gas ng pyrolysis.
Mula sa isang sheet ng metal ay pinutol namin ang isang drop na hugis na may isang bilog na diameter ng bahagi na 115 mm. Gamit ang isang bolt at nut na hinangin sa pangalawa, inilalagay namin ang isang "drop" upang ayusin ang supply ng hangin. Ginagawa namin ang eksaktong parehong mga pagsasaayos ng supply ng hangin sa pangunahing firebox.
Gumagawa kami ng isang hatch para sa ash pan sa pamamagitan ng unang paggawa ng isang pattern na sumusunod sa liko ng bariles. Sa tulong nito, pinutol namin ang lahat ng bahagi ng hatch mula sa isang sheet ng metal. Pinagsasama namin ang mga ito at ikinakabit ang pinto sa bisagra. Ikinakabit namin ang T-shaped na door latch sa hatch na may dalawang bracket. Pinutol namin ang isang butas sa bariles para sa hatch, subukan ito at hinangin ito.
Ginagawa namin ang firebox hatch ayon sa parehong prinsipyo tulad ng ash pan hatch. Para lang ma-secure ang bracket retainer, pinapalitan namin ito ng 2 nuts at kumuha ng mas malaking loop. Hinangin namin ang hatch sa ilalim ng stiffening rib.
Ginagawa namin ang susunod na bahagi mula sa pangalawang bariles, pinuputol ang bahagi na may isang pagliko, dahil ito ay mabigat na dentted. Pagkatapos ay pinutol namin ang isang singsing na 50 mm ang lapad at pinutol ito. Ito ay magsisilbing rim sa unang bariles upang ang takip ay maaaring pumalit. Upang gawin ito, pahabain ang singsing pataas ng 20 mm at hinangin ito. Pinutol namin ang labis na strip at hinangin din ang joint.
Gumagawa kami ng tsimenea mula sa isang 115 mm na tubo. Una, gupitin ang isang piraso ng 260 mm sa 45 degrees. Mula sa natitirang tubo na may handa na 45-degree na anggulo, pinutol namin ang haba ng 1430 mm at hinangin ito sa bawat isa.
Sa kabaligtaran, sa antas ng butas para sa pangalawang suplay ng hangin, markahan ang landing site na 50 mm mula sa itaas at gupitin ang isang butas na 115 mm. Pagkatapos magkabit, i-install at hinangin namin ang tsimenea.
Inilalagay namin ang takip gamit ang bumper at ang kalan ay halos handa nang gamitin.Ngunit para sa higit na pag-alis ng init mula sa ibabaw, gumawa kami ng isang convection jacket mula sa 60 mm na mga tubo, na dati nang nalinis ang bariles at tsimenea.
Hinangin namin ang unang beacon pipe, 790 mm ang haba, na nakatuon sa tahi ng bariles. Ang mga welding point ay ang mga stiffeners at ang lower rim. Bilang karagdagan sa mga potholder para sa firebox, pinagsama din namin ang mga sumusunod na tubo.
Una, i-level ang three-legged stand, ayusin ang haba ng bolts at higpitan ang locknuts. Inilagay namin ang kalan sa lugar nito sa stand. Naglalagay kami ng balbula sa tsimenea. Nag-load kami ng kahoy na panggatong patayo sa itaas na gilid ng gilid ng rehas, ngunit sa ibaba ng bumper.
Sinusubukan namin ang kalan sa isang temperatura sa labas at sa garahe na 7 degrees Celsius, na bahagyang insulated. Ang gasolina ay hindi ganap na pinatuyong maple firewood at pine croaker. Pagkatapos magsindi, ang temperatura sa garahe ay tumaas sa 27 degrees, bagaman ang kalan ay patuloy na uminit sa bilis na 1 degree bawat 5 segundo. Makalipas ang isang araw ang temperatura sa garahe ay 17 degrees Celsius.
