Ang simpleng pagbabagong ito sa de-koryenteng motor ay magpapataas ng lakas, bilis nito at magpapababa ng boltahe ng suplay. Ang kahusayan ay mananatiling hindi nagbabago; ang batas ng konserbasyon ng enerhiya ay hindi pa nakansela. Marahil ay mayroon ka nang katulad na pangangailangan na bawasan ang supply boltahe ng motor para sa ilang mga pangangailangan. Halimbawa, kailangan ang isang high-speed engine para sa isang prototype jet engine. Maaari mong taasan ang bilis sa pamamagitan lamang ng pag-rewind ng armature.
DIY electric motor conversion
Bago i-rewinding, sukatin ang kasalukuyang walang-load. Ito ay humigit-kumulang 0.5 A kapag ibinigay mula sa 3.7 V.
Baluktot namin ang mga metal clamp sa mga gilid ng katawan at alisin ang mga brush ng commutator.
Gumamit ng mga pliers para tanggalin ang lahat ng 3 lumang rotor windings.
Susunod na kumuha kami ng 0.4 mm wire. Sa paningin ay maihahambing ito sa naunang nasugatan.
Ito ay makikita na ito ay ilang beses na mas makapal. Nililinis namin ito, nilagyan ng lata, at naghinang sa isang kontak ng kolektor.
Pinapaikot namin ang lahat ng windings sa isang direksyon. Mayroong 20 pagliko sa bawat panig. Matapos ang isang paikot-ikot, maghinang ito sa pangalawang contact ng kolektor.
Susunod na i-wind namin ang wire, ihinang ang gripo sa ikatlong contact. Pinaikot namin ang pangatlong paikot-ikot at ihinang ang dulo nito sa unang contact, kung saan ang unang wire ay na-solder na.
Habang tumataas ang kapangyarihan, tataas din ang sparking. Upang mabawasan ito sa pinakamababa, maglagay ng regular na makapal na pampadulas. Hindi ito makagambala sa pakikipag-ugnay.
I-assemble natin ang motor at suriin ito.
Sa parehong boltahe ng 3.7 V, ang kasalukuyang pagkonsumo ay tumaas sa 2.8 A.
Ang turnover sa pagdinig ay tumaas ng ilang beses. Upang personal na suriin ang bilis ng pag-ikot sa pamamagitan ng tunog ng operasyon, panoorin ang video sa ibaba.
