Mga materyales:
- plastic barrels 200 l;
- sulok 20x20 mm;
- strip 20 mm;
- profile pipe ng iba't ibang laki;
- parisukat na 10x10 mm;
- sheet na bakal 2 mm;
- tinain;
- silicone sealant;
- mga tornilyo para sa metal.
Proseso ng paggawa ng bangka
Upang masakop ang bangka, kailangan mong maghanda ng mga plastic barrel na may dami na 200 litro.
Gamit ang isang gilingan, putulin ang ilalim at leeg, pagkatapos ay ikalat ang mga ito nang pahaba sa mga sheet.
Upang ang bangka ay maging maaasahan at magkaroon ng mataas na kapasidad ng pagdadala, ang frame nito ay dapat na gawa sa metal. Upang gawin ito, kailangan mong kumuha ng 10x10 mm square ng di-makatwirang haba at ibaluktot ito sa isang gilid sa isang arko.
Ang resultang blangko ay magsisilbing kilya at tangkay.Sa gilid, 2 baluktot na mga piraso ang hinangin dito, na bubuo ng mga stringer.
Susunod, kailangan mong ayusin ang mga stringer na eksaktong nauugnay sa kilya. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang mga garter ng lubid at mga bloke ng kahoy. Ang pagkakaroon ng itakda ang kinakailangang hugis ng bangka, kailangan mong magwelding ng mga frame ng anggulo sa pagitan ng mga stringer at ng kilya. Pagkatapos ay isang transom frame na gawa sa isang profile pipe at isang sulok ay hinangin sa likuran ng bangka. Kung plano mong mag-install ng isang motor sa hinaharap, kung gayon ang hugis at taas ng transom ay dapat kalkulahin ayon sa mga parameter nito.
Ang isang sulok na may mga cutout sa mga gilid para sa isang manipis na profile ay hinang patayo sa tuktok ng kilya. Pagkatapos ang mga fender bar mula sa isang profile pipe ay hinangin mula sa transom hanggang sa sulok sa bow. Sa pagitan ng mga ito, mas malapit sa ilong, ang isang spacer beam ay welded. Maaari itong gawin mula sa isang sulok o profile pipe.
Upang magdagdag ng katigasan sa katawan ng barko, kinakailangan upang magwelding ng mga spacer sa pagitan ng mga ilalim na frame. Ito ay ginagarantiyahan upang maiwasan ang kanilang pagpapapangit sa ilalim ng pagkarga. Susunod na kailangan mong pahabain ang mga frame na may mga sulok sa fender.
Upang gawing mas matigas at mas komportable ang bangka para sa pangingisda, kailangan mong palawakin ang fender beam. Upang gawin ito, ang isang profile pipe ay inilalagay parallel dito sa loob ng bangka mula sa transom hanggang sa beam at hinangin ng mga maikling jumper gamit ang kalahating beam sa beam.
Susunod, kailangan mong hinangin ang transom frame na may sheet na bakal. Dahil dito, posible na mag-install ng anumang outboard motor dito nang walang takot na mahuhulog ito, kaya mas mahusay na huwag gumamit ng plastik. Para sa higpit, maaari kang magwelding ng ilang gusset sa pagitan ng transom frame at ng fender.
Upang magkaroon ng isang ibabaw para sa paglakip ng balat, ito ay kinakailangan upang palawakin ang kilya, stringers at fenders. Upang gawin ito, ang isang strip ay idinagdag sa kanila. Ang balangkas ng bangka ay maingat na pininturahan.
Matapos matuyo ang pintura, kinakailangan upang takpan ang frame na may mga plastic sheet mula sa mga bariles. Upang gawin ito, ang frame ay pinahiran ng silicone sealant at ang mga sheet ay inilalagay dito. Ang mga ito ay screwed na may metal screws. Sa mga lugar sa busog ng bangka kung saan kinakailangang yumuko ang plastik, maaari mo munang gupitin ang isang pattern mula sa karton at pagkatapos ay gupitin ang balat ayon dito. Ang lahat ng mga tahi sa pagitan ng sheathing ay dapat na selyadong may sealant. Nilagyan din ng plastic ang deck ng bangka.
Pagkatapos ng 1-3 araw, kapag ang sealant ay ganap na natuyo ayon sa mga tagubilin, ang bangka ay maaaring ilunsad at masuri. Kung gumamit ka ng manipis na pinagsamang metal sa paggawa ng frame nito, ang sisidlan ay lumalabas na medyo nakakaangat para sa dalawang tao. Kung kinakailangan, maaari itong dalhin sa isang trak o trailer. Para sa buong operasyon nito, kakailanganin mong gumawa ng pangalawang sahig sa ibaba upang hindi tumayo ang iyong mga paa sa plastic na takip, dahil maaari itong mapunit. Upang gawin ito, maaari kang maglagay ng mga board o playwud sa frame.
