Ang paggawa ng isang tunay na kahon na gawa sa kahoy, lalo na ang isang inukit, ay isang napakahirap, labor-intensive at matagal na gawain. Bilang karagdagan sa mga kinakailangang kasanayan, ang gawaing ito ay nangangailangan din ng naaangkop na mga tool (iba't ibang mga cutter, chisels, atbp.), na hindi lahat ay nasa kamay. Gayunpaman, may mga mas mabilis na paraan upang makuha ang iyong mga kamay sa isang orihinal na kahon, nang walang karagdagang gastos sa pera, oras at paggawa.
Kakailanganin
- Kahon ng laki na kailangan mo.
- Manipis na corrugated na karton (halimbawa, mula sa isang kahon ng sapatos).
- Double-sided tape.
- Tagapamahala.
- Isang simpleng lapis o marker.
- Gunting.
- Stationery na kutsilyo.
- Stencil para sa mga titik.
- Kulayan (berde at itim).
- Ang barnis ay transparent.
Paggawa ng isang kahon
Tulad ng malamang na nahulaan mo na, kukuha kami ng isang kahon bilang batayan para sa kahon. Kahit sinong gusto mo. Kinuha ko ito mula sa IQOS - bumubukas ito nang napakalamig; dahan-dahang gumagalaw sa ilalim ng sarili nitong timbang.
Susunod, i-istilo lang namin ang napiling kahon bilang isang kahon ng hukbo. Kami ay palamutihan lamang ang tuktok na kalahati. Ibig sabihin, ang takip.Upang hindi magdusa at hindi gupitin ang bawat "plank" ng karton nang hiwalay, kukuha kami ng mga sukat mula sa kahon (haba, taas, lapad), at gupitin ang isang buong piraso ng karton para sa bawat eroplano. Kapag kumukuha ng mga sukat at kasunod na pagputol, huwag kalimutan ang tungkol sa margin para sa latigo sa mga sulok!
Gamit ang double-sided tape, idikit ang bawat karton sa kaukulang bahagi ng kahon.
Susunod, tumpak naming sinusukat ang lapad ng isa sa mga gilid at i-convert ito sa millimeters. Hinahati namin ang bilang ng mga millimeters na nakuha sa 4 o 5, ayon sa gusto mo.
Dahil sa ang katunayan na ang karton ay corrugated, ang mga indentasyon ay napakalinaw at malalim. Ang resulta ay isang kaluwagan na katulad ng ibabaw ng tabla. Ulitin namin ang pamamaraan sa natitirang apat na dingding. Ngayon ay gagawin namin ang transverse at corner crossbars. Mula sa parehong karton ay pinutol namin ang mga piraso, bahagyang mas makitid kaysa sa mga improvised na board. Gayundin, gamit ang tape, inaayos namin ang mga ito sa "mga board" sa itaas na eroplano.
Sa mahahabang dulo ay ikinakabit namin ang isang pagpapatuloy pababa, ng parehong lapad. Sa mga maikling dulo, idikit ang "mga crossbar" malapit sa mga sulok. Pinutol namin ang isa pang crossbar sa mga maikling dulo, ngunit huwag pa itong idikit. Susunod, gamit ang dulo ng panulat o iba pang katulad na matulis na bagay, nagsasagawa kami ng mga pagbutas na ginagaya ang mga pako sa mga lugar kung saan dapat sila matatagpuan.
Oras na para magpinta. Mayroong isang subtlety dito. Dahil may pintura lang ako sa mga lata, kinailangan kong i-spray ito sa isang lalagyan para makapagpinta gamit ang kamay, at hindi gamit ang aerosol method. Ito ay kinakailangan para sa isang mas kumpletong pagkakahawig sa isang tunay na kahon, mula sa kung saan ang pintura ay hadhad sa mga lugar sa paglipas ng panahon.Gamit ang isang espongha o brush, basta-basta na pahid (pahid, hindi ibabad!) ang pintura sa ibabaw ng kahon. Kasama ang "mga board". Kapag ito ay natuyo, inilapat sa ganitong paraan, makakakuha ka ng istraktura ng isang ibabaw na isinusuot sa paglipas ng panahon, matagal nang pininturahan. Ngayon idikit namin ang naunang inihanda na mga crossbar sa mga maikling dulo, papunta sa mga sulok na piraso, eksakto sa gitna. Ipininta namin ang mga ito sa parehong paraan.
Kapag ang inilapat na pintura ay nasisipsip sa karton at natuyo, ang karton ay magiging mas malakas kaysa sa dati. Gayundin, pagkatapos matuyo ang berdeng pintura, gamit ang isang stencil at itim na pintura, kailangan mong maglagay ng inskripsiyon sa nagresultang kahon ng hukbo. Kung ano ang eksaktong isusulat doon ay isang personal na bagay para sa lahat. Isinulat ko ang karaniwang inskripsiyon ng "hukbo" para sa gayong mga kahon.
At sa wakas, pinahiran namin ang nagresultang kahon na may transparent na barnis upang higit pang palakasin ang karton at bigyan ang produkto ng bahagyang madulas na kinang. Dito ang barnis ay maaaring ilapat nang direkta mula sa bote. Kaya, sa literal na 40-50 minuto, sa tulong ng palamuti, maaari mong gawing orihinal na kahon ang isang ordinaryong kahon kung saan maiimbak ang mga bihirang gamit na bagay.
