Kakailanganin mong:
- Plywood na 12 mm ang kapal.
- Makapal na board (40-50 mm).
- Hardware.
- PVA glue.
Proseso ng paggawa
Gamit ang isang lagari o isang circular saw, pinutol namin ang base ng karwahe mula sa playwud na may lapad na laki ng circular saw table at lalim na mga 40 cm. Gumagawa kami ng mga gabay mula sa hardwood (sa kasong ito beech) hanggang sa laki ng mga grooves ng circular saw table at ayusin ang mga ito gamit ang pandikit at self-tapping screws.
Inaayos namin ang lapad ng mga runner sa mga grooves upang ang base ng karwahe ay malayang mag-slide, ngunit walang transverse play. Upang gawin ito, sa una ang mga runner ay maaaring gawin nang eksakto ayon sa lapad ng mga grooves, at pagkatapos ay gumagamit ng papel de liha upang makamit ang makinis na pag-slide.
Ngayon ay kailangan mong gawin ang harap at likod na mga slats ng karwahe. Gumagawa kami ng back plank mula sa isang board o playwud na nakadikit sa kalahati (ang lapad ay kasama sa base, ang taas ay di-makatwiran).Mayroon itong purong mekanikal na pag-andar at hindi nangangailangan ng partikular na tumpak na pangkabit. Inaayos namin ito mula sa ibaba gamit ang pandikit at mga turnilyo at ginagawa ang unang INCOMPLETE na hiwa, hindi dinadala ito sa harap na gilid ng ilang sentimetro.
Gumagawa kami ng front plank mula sa isang makapal na board o double-glued na playwud (lapad kasama ang base, taas na 15 cm). Ang kakaiba nito ay gumawa kami ng T-shaped groove sa itaas para sa ulo ng M8 bolt. Upang gawin ito, gumawa muna ng isang blind cut sa isang circular saw. Ang lalim nito ay dapat na bahagyang mas malaki kaysa sa taas ng bolt head, at ang lapad nito ay dapat na bahagyang mas malaki kaysa sa distansya sa pagitan ng dalawang parallel na mukha ng hexagon ng bolt head. Sa kasong ito, ginagawa din namin ang karwahe para sa circular saw sa isang circular saw, nang walang tulong ng isang router.
Pagkatapos ay inilalagay namin ang isang plywood strip sa ibabaw ng nagresultang uka gamit ang pandikit at mga turnilyo.
At gumawa kami ng isang hiwa sa 8 mm ang lapad - para lamang sa diameter ng M8 bolt.
Ikabit ang front strip sa base gamit ang pandikit at self-tapping screws.
PANSIN: tinitiyak namin na ang mga tamang anggulo ay pinananatili na may kaugnayan sa dating ginawang hiwa at nauugnay sa eroplano ng base ng karwahe!
Ngayon ang base ng karwahe ay maaaring lagari hanggang sa dulo. At bilang elemento ng kaligtasan, gumagawa kami ng bakod mula sa mga scrap ng plywood kung saan mapupunta ang talim ng lagari kapag gumagawa ng mga hiwa.
Ang karwahe mismo ay handa na. Kailangan mong gumawa ng dalawang hinged stop, isang shuttle at isang gauge.
Ang stop ay binubuo ng dalawang piraso ng playwud, na pinagsama sa pandikit at mga turnilyo sa tamang mga anggulo. Maginhawang i-mount ang stop gamit ang front bracket ng karwahe bilang base na may anggulo na 90 degrees. Sa kasong ito, ang lugar ng pag-install ay dapat munang takpan ng tape upang ang mga stop parts ay hindi dumikit sa carriage bar. Pagkatapos ng pagpapatayo, dapat alisin ang tape. Sa ganitong paraan gumawa kami ng dalawang hinto at mag-drill ng dalawang butas sa kanilang itaas na bahagi para sa M8 bolts.
Gumagawa kami ng shuttle na may sukat na 25x15 cm mula sa double-glued na playwud at isang kahoy na strip na 16 mm ang lapad, 5 mm ang taas at may di-makatwirang haba, sa halimbawang ito mga 80 mm. Pinapadikit namin ang strip flush sa ilalim na gilid ng shuttle sa pre-selected groove.
Ginagawa namin ang gauge mula sa parehong strip na 16 mm ang lapad at 5 mm ang taas. Sa isang gilid iniiwan namin ang lapad na 16 mm, at sa kabilang banda ay nabawasan ito ng lapad ng pagputol h.
Ang lahat ay handa na upang subukan ang produksyon ng box joint. Una, itinakda namin ang shuttle upang ang gilid ng dila ay matatagpuan mula sa saw blade sa layo na isang kalibre na 16 mm ang lapad. Kaya, itinakda namin ang mga parameter para sa hinaharap na koneksyon ng dila-at-uka: ang lapad ng tenon ay magiging 16 mm, at ang laki ng uka ay magiging 16 mm din. Ililipat namin ang stop B patungo sa shuttle at ayusin ito gamit ang mga wing nuts.
Upang mahanap ang posisyon para sa stop A, ginagamit namin ang pangalawang bahagi ng gauge, na may lapad ng dila na nabawasan ng kapal ng hiwa ng saw blade. Inaayos namin ang stop A.
Inilabas namin ang talim ng lagari sa taas ng materyal na ginamit. Sa halimbawang ito, kinuha ang mga piraso ng playwud na 10 mm ang kapal. Iyon ay, itinaas namin ang talim ng saw sa itaas ng base ng karwahe ng 10 mm. Isinasara namin ang shuttle upang ihinto ang B, ipahinga ang workpiece laban sa dila at gawin ang unang panlabas na hiwa.
Inilipat namin ang shuttle upang ihinto ang A, ipahinga ang workpiece laban sa dila at gawin ang pangalawang panlabas na hiwa.
Pagkatapos ay unti-unti naming inililipat ang shuttle at piliin ang kahoy sa pagitan ng mga panlabas na hiwa.
Lumilikha ito ng uka na 10 mm ang lalim at 16 mm ang lapad. Inihagis namin ang workpiece na may uka sa dila ng shuttle, at inuulit ang mga hakbang sa pagbuo ng mga panlabas na hiwa at pagpili ng kahoy sa pagitan nila, gumawa kami ng pangalawang uka at kasunod na mga uka hanggang sa dulo ng workpiece. Kung ang huling uka ay hindi isang multiple ng haba ng workpiece, okay lang.
Pinihit namin ang workpiece 180 degrees, ilagay ang unang buong uka sa dila, ilipat ang shuttle upang ihinto ang B, ipasok ang pangalawang piraso ng playwud na isinangkot at gawin ang unang hiwa.
Inalis namin ang unang bahagi at gumawa ng mga grooves sa pangalawa, tulad ng inilarawan sa itaas.
Tinutugma namin ang mga resultang bahagi at tinitiyak na ang koneksyon sa kahon ay ginawa nang tama.
Konklusyon
Ang resulta ay isang maginhawang unibersal na karwahe na maaaring matagumpay na palitan ang isang miter saw. Gayundin, gamit ang karwahe na ito, maaari kang gumawa ng koneksyon sa kahon ng dila-at-uka o gumawa ng mga pandekorasyon na ihawan.
