Posible bang mag-drill ng mga butas sa iba't ibang mga materyales na may brush cutter? Ngayon ay titingnan natin ang isa sa mga opsyon para sa posibilidad na ito.
Ang ideya ay gumawa ng isang matibay na frame kung saan ilalagay ang trimmer at lagyan ng kasangkapan ang spindle ng isang karaniwang chuck.
Kakailanganin
Ang isang maliit na dami ng bilog at profile pipe, sheet metal, fasteners (bolts, nuts, washers, screws) at isang regular na cartridge ay kinakailangan.
Mga tool na kakailanganin mo:
- gilingan na may cutting disc;
- kagamitan sa hinang;
- bench vice;
- mag-drill gamit ang drill bit;
- martilyo;
- distornilyador ng kamay;
- distornilyador at wrenches.
Teknolohiya para sa pag-convert ng trimmer sa isang brush cutter
Maaari itong nahahati sa 2 yugto: paggawa ng matibay na frame at pag-install ng lawn mower engine sa frame.
Paggawa ng matibay na frame
Sinisimulan namin ang trabaho sa pamamagitan ng paggawa ng base - isang hugis-parihaba na plato ng naaangkop na mga sukat, na may mga mount para sa makina.
Hinangin namin ang isang parisukat na tubo mula sa ibaba hanggang sa maikling bahagi sa gitna, na dapat bahagyang nakausli palabas.
Hinangin namin ang isang "binti" patayo sa nakausli na gilid nito - isang pahilig na adaptor na may magkakapatong na plato na hinangin dito na may isang cylindrical na mas mababang bahagi at dalawang butas sa mga dulo.
Pinihit namin ang base at sa harap na bahagi, sa gilid sa tapat ng "binti", kahanay sa maikling gilid, hinangin namin ang isang hugis-parihaba na tubo na patag sa buong lapad ng base.
Patayo kaming hinangin ang isang support stand na may cylindrical cutout at dalawang butas sa antas ng cutout sa panlabas na bahagi ng profile pipe sa gitna - ito ang magiging mount para sa tangke ng gasolina.
Sa tapat ng unang poste, sa kabilang panig ng plato, hinangin namin ang pangalawa gamit ang isang hugis-parihaba na ginupit. Ang mga cutout sa mga stand at ang distansya sa pagitan ng mga ito ay ginawa na isinasaalang-alang ang hugis ng trimmer body sa mga lugar ng suporta.
Patayo kaming hinangin ang isang bilog na tubo sa harap na bahagi ng profile pipe na nakausli mula sa ilalim ng base plate, mas malapit sa panlabas na gilid - ito ang magiging mount para sa control handle.
Gamit ang isang gilingan, pinutol namin ang isang piraso mula sa isang tubo na may malaking hugis-parihaba na cross-section na 2 beses na mas mahaba kaysa sa lapad ng base plate.
Inilatag namin ito nang patag sa base mula sa likod na bahagi nang simetriko hanggang sa gitna nito at sa ilalim ng profile pipe mula sa harap na bahagi. Sa posisyon na ito, hinangin namin ang tubo sa base.
Kumuha kami ng dalawang tubo ng parehong diameter at haba at, sa mga bahagi, mas malapit sa isang gilid, gumawa kami ng mga bingaw na may gilingan upang maayos na ibaluktot ang mga ito sa lugar na ito, tinamaan ng martilyo ang itaas na dulo ng mga tubo, sa ilalim ng na ikinapit sa isang bisyo.
Ini-install namin ang mga baluktot na blangko na may mahabang bahagi sa harap na bahagi ng pipe ng profile upang magkatagpo ang kanilang mga itaas na dulo. Ginagawa namin ang mga ito sa posisyon na ito sa mga base at sa kantong.
Giling namin ang lahat ng mga welds, ang mga gilid ng mga butas at ang mga gilid ng mga bahagi ng nagresultang istraktura gamit ang isang gilingan na may isang disc. Ang matibay na frame ay ganap na handa.
Ini-mount namin ang motor ng brush cutter sa frame
Inilalagay namin ang motor sa frame upang ang clutch housing ay nakasalalay sa isang stand na may cylindrical cutout, at ang starter sa isang hugis-parihaba.
Ise-secure namin ang makina sa mga stand na may dalawang turnilyo sa harap at likuran.
Inaayos namin ang control handle sa vertical pipe sa isang posisyon na maginhawa para sa kamay.
Ikinonekta namin ang supply ng gasolina at mga tubo ng alisan ng tubig sa pagitan ng tangke ng gas at ng carburetor ng engine. Ini-secure namin ang tangke ng gas na may dalawang turnilyo sa isang plato na may cylindrical na ilalim na ibabaw at dalawang butas.
Pinihit namin ang engine na naayos sa frame at hinangin ang dalawang binti sa pipe ng profile, na, kasama ang tangke ng gas, tinitiyak ang isang pahalang na posisyon ng makina sa isang patag na ibabaw.
Hinangin namin ang kartutso sa baras ng makina, pinapanatili ang pagkakahanay. Nililinis namin at gilingin ang kasukasuan gamit ang isang gilingan. Ang trimmer motor ay ganap na handa para sa pagbabarena.
Pagsusuri ng katotohanan
Punan ang tangke ng gasolina at higpitan nang mahigpit ang takip ng tangke ng gas. Ipasok at i-secure ang drill sa chuck.
Sinisimulan namin ang makina at hayaan itong tumakbo nang walang load. Pagbabarena sa solid wood. Ang yunit ay nakayanan ang gawaing ito nang madali.
Walang kahirap-hirap na bumigay ang nakaplaster na brick wall. Ang drill, kahit na sa katamtamang bilis ng engine, ay madaling nagtagumpay sa paglaban ng brick.
Ang pinakaseryosong pagsubok ay ang pagbabarena ng mga butas sa isang profile steel pipe. Sinuntok namin ang isang bilang ng mga puntos at simulan ang pagbabarena. Hindi rin naging hadlang ang metal sa aming homemade na produkto.
Tingnan din kung paano mo mapapatahimik ang iyong trimmer - https://tln.washerhouse.com/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Ang pagbabagong ito ay tiyak na magpapasaya sa iyong mga kapitbahay.
